Nei primi anni '60, la Scuderia Serenissima di Giovanni Volpi rappresenta uno dei principali team clienti Ferrari. Per la stagione 1962, a seguito dei contrasti con Enzo Ferrari, Volpi incarica Drogo e Bizzarrini di creare un'auto in grado di competere con le nuove 250 GTO: nasce così la celebre 250 GT SWB "Breadvan". Nel 1963 viene fondata Automobili Serenissima con l'obiettivo di sviluppare internamente i modelli da competizione.