1908
Isotta Fraschini Targa Florio
1908 Targa Florio 🇮🇹 - Vincenzo Trucco
© BnF Gallica
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Gara
/
Extra Pre_WWII_Gara
Produzione 1908
Assemblaggio Milano, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
70 CV
Peso
860 kg
Velocità Massima
120 km/h
Targa Florio
1908
benzina
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7964 cc
Alesaggio130 mm
Corsa150 mm
Potenza massima70 CV @ 1800 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionea pressione
Freni post.a espansione
Info frenifreni a nastro sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.935 x 135
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionea catena
Passo2770 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio860 kg
Velocità massima120 km/h
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