1909
Züst 35/45 HP
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Produzione 1909 - 1911
Assemblaggio Milano, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
52 CV
Peso
1100 kg
Velocità Massima
- - -
1909
- 1911
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7432 cc
Alesaggio130 mm
Corsa140 mm
Potenza massima52 CV @ 1250 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione Bosch
Lubrificazionepompa Dubrulle
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore a nido d'ape, ventilatore
Pneumatici ant.870 x 90
Pneumatici post.880 x 120
CambioManuale, train baladeur (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionea catena
Passo2950 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1100 kg
Prezzo16.000 Lire (Italia, 1909), 18.000 (Italia, 1911)
1909
- 1911
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7432 cc
Alesaggio130 mm
Corsa140 mm
Potenza massima52 CV @ 1250 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione Bosch
Lubrificazionepompa Dubrulle
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore a nido d'ape, ventilatore
Pneumatici ant.870 x 90
Pneumatici post.880 x 120
CambioManuale, train baladeur (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionea catena
Passo3050 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
1909
- 1911
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7432 cc
Alesaggio130 mm
Corsa140 mm
Potenza massima52 CV @ 1250 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione Bosch
Lubrificazionepompa Dubrulle
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore a nido d'ape, ventilatore
Pneumatici ant.870 x 90
Pneumatici post.880 x 120
CambioManuale, train baladeur (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionea catena
Passo3250 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
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