1919
Fiat 505
© Fiat (Stellantis)
1 / 1
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo berlina 4p, spider, torpedo, coupe-dv, landaulet
Produzione 1919 - 1925
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 30.000 ca.
Motore
FR / L4
Potenza
30 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
80 km/h
505
1919
- 1925
benzina
Sorella maggiore della 501
105
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longtudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2296 cc
Alesaggio75 mm
Corsa130 mm
Potenza massima30 CV @ 2300 G/min
Rapporto compressione4.6 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepressione-caduta, carburatore Fiat
Accensionemono, magnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni post.a tamburo
Ruote ant.Sankey
Ruote post.Sankey
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite senza fine e ruota elicoidale
Diametro sterzata11.4 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Lunghezza4125 mm
Larghezza1650 mm
Passo3050 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1410 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 80 W
Batteria65 Ah
Velocità massima80 km/h
PrezzoA partire da 32.000 Lire (prezzo 1924)
Portata massima fino a 6 persone, in base alla carrozzeria adottata
Consumo medio di carburante compreso tra i 14 e i 18 l/100 km
Peso a vuoto in versione torpedo: 1540 kg
Negli anni successivi alla messa in produzione verranno adottati freni a tamburo e ammortizzatori meccanici a frizione all'avantreno
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