1948
Fiat 1100 (B/E)
Stradale
/
Compact
Corpo berlina 4p
Porte 4
Posti 4
Produzione 1948 - 1953
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 25.000 ca. (B)
58.000 ca. (E)
Motore
FR / L4
Potenza
30 - 35 CV
Peso
905 - 940 kg
Velocità Massima
95 - 110 km/h
berlina
1948
- 1949
benzina
Evoluzione della 1100 anteguerra.
1100 B
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima35 CV @ 4400 G/min
Coppia massima60 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione6.1 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 30 FIA
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, termosifone
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
Sterzovite e settore a rullo
Diametro sterzata9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza4050 mm
Larghezza1482 mm
Altezza1500 mm
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1231 mm
Carreggiata post.1226 mm
Peso a vuoto905 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Batteria50 Ah
Ciclo combinato9 l/100 km
Velocità massima110 km/h
Prezzoa partire da 1.034.000 Lire
berlina
1948
- 1949
benzina
Versione a passo lungo della 1100 B.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima30 CV
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, termosifone
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.50 x 15
Pneumatici post.5.50 x 15
Sterzovite e settore a rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Configurazione4 porte
Lunghezza4330 mm
Passo2700 mm
Velocità massima95 km/h
Prezzoa partire da 1.225.000 Lire
Viene prodotta anche in versione Taxi (fino al 1953).
berlina
1949
- 1953
benzina
Evoluzione della 1100, differisce dalla versione B per il cambio con comando al volante e per la ruota di scorta alloggiata internamente al coperchio bagagliaio.
1100 B
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima35 CV @ 4400 G/min
Coppia massima62 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione6.1 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 32 DR4 SP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, termosifone
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
Sterzovite e settore a rullo
Diametro sterzata9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza4100 mm
Larghezza1512 mm
Altezza1521 mm
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1231 mm
Carreggiata post.1228 mm
Peso a vuoto940 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 300 W
Batteria35 Ah
Ciclo combinato9 l/100 km
Velocità massima110 km/h
Prezzoa partire da 1.100.000 Lire
Anche con carburatore Zenith 32 VIM F o Solex 32 BI
Prodotta anche in versione L (passo lungo), con prezzo a partire da 1.275.000 Lire
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