1955
Moretti America Spyder
Stradale
/
Sport Compact
Corpo spider
Porte 2
Posti 2
Debutto 1955 Salone di Milano
Produzione 1955
Assemblaggio Torino, Italia
Design Giovanni Michelotti
Motore
FR / L4
Potenza
51 - 80 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
160 - 180 km/h
spider
1955
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale746 cc
Alesaggio60 mm
Corsa66 mm
Potenza massima51 CV @ 6000 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori orizzontali Weber 32 DCO
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata, pompa ad ingranaggi
Raffreddamentopompa centrifuga
Telaiotubolare
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti, balestre trasversali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.25 x 15
Pneumatici post.4.25 x 15
Sterzoa vite senza fine
Diametro sterzata9.1 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia elicoidale
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2100 mm
Carreggiata ant.1100 mm
Carreggiata post.1100 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Velocità massima170 km/h (circa)
spider
1955
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1208 cc
Alesaggio72 mm
Corsa74 mm
Potenza massima65 CV @ 5500 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionepompa meccanica, carburatore Solex
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata, pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiotubolare
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti, balestre trasversali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.25 x 15
Pneumatici post.4.25 x 15
Sterzoa vite senza fine
Diametro sterzata9.1 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia elicoidale
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2100 mm
Carreggiata ant.1100 mm
Carreggiata post.1100 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Ciclo combinato12 l/100 km
Velocità massima160 km/h
Prezzo2.200.000 Lire (Italia, 1955)
spider
1955
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1208 cc
Alesaggio72 mm
Corsa74 mm
Potenza massima80 CV @ 7000 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo Weber
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata, pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiotubolare
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti, balestre trasversali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.25 x 15
Pneumatici post.4.25 x 15
Sterzoa vite senza fine
Diametro sterzata9.1 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia elicoidale
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2100 mm
Carreggiata ant.1100 mm
Carreggiata post.1100 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Ciclo combinato12 l/100 km
Velocità massima180 km/h
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