1956
Fiat 600 Multipla
Stradale
/
Monovolume
Corpo mpv
Porte 4
Posti 5, 6
Produzione 1956 - 1967
Assemblaggio Torino, Italia
Design Dante Giacosa
Motore
RR / L4
Potenza
22 - 29 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
90 km/h
monovolume
1956
- 1960
benzina
Versione dotata di divano posteriore e pensata per accogliere fino ad un massimo di 5 persone.
100.000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale633 cc
Alesaggio60 mm
Corsa56 mm
Potenza massima21.5 CV @ 4600 G/min
Coppia massima39 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 22 IM
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 12
Pneumatici post.5.20 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza3530 mm
Larghezza1450 mm
Altezza1520 mm
Passo2000 mm
Carreggiata ant.1225 mm
Carreggiata post.1151 mm
Altezza da terra160 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Ciclo combinato6.7 l/100 km
Velocità massima90 km/h
Prezzoa partire da 730.000 lire
monovolume
1956
- 1960
benzina
Versione dotata di divano anteriore e 4 posti singoli disposti su due file.
100.000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale633 cc
Alesaggio60 mm
Corsa56 mm
Potenza massima21.5 CV @ 4600 G/min
Coppia massima39 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 22 IM
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 12
Pneumatici post.5.20 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione4 porte, 6 posti
Lunghezza3530 mm
Larghezza1450 mm
Altezza1520 mm
Passo2000 mm
Carreggiata ant.1225 mm
Carreggiata post.1151 mm
Altezza da terra160 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Ciclo combinato6.7 l/100 km
Velocità massima90 km/h
Prezzoa partire da 743.000 lire
monovolume
1956
- 1960
benzina
La 600 Multipla in versione Taxi.
100.000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale633 cc
Alesaggio60 mm
Corsa56 mm
Potenza massima21.5 CV @ 4600 G/min
Coppia massima39 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 22 IM
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 12
Pneumatici post.5.20 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza3530 mm
Larghezza1450 mm
Altezza1520 mm
Passo2000 mm
Carreggiata ant.1225 mm
Carreggiata post.1151 mm
Altezza da terra160 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Ciclo combinato6.7 l/100 km
Velocità massima90 km/h
Prezzoa partire da 835.000 lire
monovolume
1960
- 1967
benzina
Versione dotata di divano posteriore e pensata per accogliere fino ad un massimo di 5 persone.
100 D. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale767 cc
Alesaggio62 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima29 CV @ 4800 G/min
Coppia massima54 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 28 ICP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 12
Pneumatici post.5.20 x 12
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata8.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione4 porte, 5 posti
Passo2000 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria32 Ah
Potenza massima misurata mediante metodo CUNA, coppia massima tramite metodo SAE.
Anche con carburatore Solex C28 PIB 2.
monovolume
1960
- 1967
benzina
Versione dotata di divano anteriore e 4 posti singoli disposti su due file.
100 D. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale767 cc
Alesaggio62 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima29 CV @ 4800 G/min
Coppia massima54 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 28 ICP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 12
Pneumatici post.5.20 x 12
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata8.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione4 porte, 6 posti
Passo2000 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria32 Ah
Potenza massima misurata mediante metodo CUNA, coppia massima tramite metodo SAE.
Anche con carburatore Solex C28 PIB 2.
monovolume
1960
- 1967
benzina
La 600 D Multipla in versione Taxi.
100 D. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale767 cc
Alesaggio62 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima29 CV @ 4800 G/min
Coppia massima54 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 28 ICP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 12
Pneumatici post.5.20 x 12
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata8.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione4 porte, 5 posti
Passo2000 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria32 Ah
Potenza massima misurata mediante metodo CUNA, coppia massima tramite metodo SAE.
Anche con carburatore Solex C28 PIB 2.
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