1957
Maserati 3500 GT Touring
© Maserati
1 / 12
Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Codice Tipo AM101, Tipo AM101/I (GTI)
Debutto 1957 Geneva Motor Show
Produzione 1957 - 1964
Assemblaggio Modena, Italia
Esemplari 1.980 ca.
Design Carrozzeria Touring
Motore
FR / L6
Potenza
220 - 235 CV
Peso
1440 kg
Velocità Massima
215 - 238 km/h
coupé
1957
- 1964
benzina
Il modello che segna il passaggio definitivo del marchio modenese dalla produzione di auto da corsa a quella di velocissime GT.
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria580.88 cc
Cilindrata totale3485 cc
Alesaggio86 mm
Corsa100 mm
Potenza massima220 CV @ 5500 G/min
Coppia massima343 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazione3 carburatori Weber 42DCOE
Accensionedoppia, con distributore Marelli
Lubrificazionepompa di mandata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga e radiatore
Telaiotubolare
Sospensioni ant.indipendenti, a doppio triangolo, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici Girling
Sospensioni post.dipendenti, assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici Girling
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.5.50 x 16
Ruote post.5.50 x 16
Pneumatici ant.6.50 x 16 Pirelli
Pneumatici post.6.50 x 16 Pirelli
Sterzovite senza fine e settore dentato
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Rapporti marce
1°
3
2°
1.84
3°
1.3
4°
1
R
3.17
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4780 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1300 mm
Passo2600 mm
Carreggiata ant.1390 mm
Carreggiata post.1360 mm
Peso a vuoto1300 kg
Peso in ord. marcia1440 kg
CarburanteN.O. 98/100 RM
Velocità massima215 km/h
Cambio manuale a 5 rapporti a partire dal 1960.
Freni anteriori a disco a partire dal 1959. Freni posteriori a disco dal 1961.
coupé
1961
- 1964
benzina
La prima vettura stradale italiana ad iniezione indiretta di carburante.
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria580.88 cc
Cilindrata totale3485 cc
Alesaggio86 mm
Corsa100 mm
Potenza massima235 CV @ 5800 G/min
Coppia massima353 N·m @ 3600 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazioneiniezione indiretta Lucas
Accensionedoppia, con distributore Marelli
Lubrificazionepompa di mandata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga e radiatore
Telaiotubolare
Sospensioni ant.indipendenti, a doppio triangolo, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici Girling
Sospensioni post.dipendenti, assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici Girling
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.5.50 x 16
Ruote post.5.50 x 16
Pneumatici ant.185 x 16 Pirelli
Pneumatici post.185 x 16 Pirelli
Sterzovite senza fine e settore dentato
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Rapporti marce
1°
3.02
2°
1.85
3°
1.29
4°
1
5°
0.85
R
3.17
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4780 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1300 mm
Passo2600 mm
Carreggiata ant.1390 mm
Carreggiata post.1360 mm
Peso a vuoto1300 kg
Peso in ord. marcia1440 kg
CarburanteN.O. 98/100 RM
Velocità massima238 km/h
Freni a disco anche al posteriore a partire dal 1962.
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