1959
Moretti 1500 EGT "Golden Arrow"
Stradale
/
Sport Compact
Corpo coupe, spider
Porte 2
Posti 2
Debutto 1959 Salone di Torino
Produzione 1959 - 1960
Assemblaggio Torino, Italia
Design Giovanni Michelotti
Motore
FR / L4
Potenza
90 - 110 CV
Peso
890 kg
Velocità Massima
180 - 200 km/h
coupé
1959
- 1960
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1470 cc
Alesaggio79 mm
Corsa75 mm
Potenza massima90 CV @ 6000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo Solex 32 PIL
Accensionedoppia, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaioa piattaforma con longheroni ad X
Carrozzeriaacciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Info freniservofreno
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 400
Pneumatici post.165 x 400
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4360 mm
Larghezza1600 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1290 mm
Carreggiata post.1290 mm
Peso a vuoto890 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Ciclo combinato11 l/100 km
Velocità massima180 km/h (circa)
coupé
1959
- 1960
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1470 cc
Alesaggio79 mm
Corsa75 mm
Potenza massima110 CV @ 6600 G/min
Rapporto compressione9.9 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo Weber 32 DCO 3
Accensionedoppia, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaioa piattaforma con longheroni ad X
Carrozzeriaacciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Info freniservofreno
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 400
Pneumatici post.165 x 400
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4360 mm
Larghezza1600 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1290 mm
Carreggiata post.1290 mm
Peso a vuoto890 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Velocità massima200 km/h (circa)
spider
1959
- 1960
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1470 cc
Alesaggio79 mm
Corsa75 mm
Potenza massima90 CV @ 6000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo Solex 32 PIL
Accensionedoppia, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaioa piattaforma con longheroni ad X
Carrozzeriaacciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Info freniservofreno
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 400
Pneumatici post.165 x 400
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4360 mm
Larghezza1600 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1290 mm
Carreggiata post.1290 mm
Peso a vuoto890 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Ciclo combinato11 l/100 km
Velocità massima180 km/h (circa)
spider
1959
- 1960
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1470 cc
Alesaggio79 mm
Corsa75 mm
Potenza massima110 CV @ 6600 G/min
Rapporto compressione9.9 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo Weber 32 DCO 3
Accensionedoppia, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaioa piattaforma con longheroni ad X
Carrozzeriaacciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Info freniservofreno
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 400
Pneumatici post.165 x 400
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4360 mm
Larghezza1600 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1290 mm
Carreggiata post.1290 mm
Peso a vuoto890 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Velocità massima200 km/h (circa)
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