1968
Fiat 124 Special
Stradale
/
Compact
Corpo berlina 4p
Porte 4
Posti 5
Debutto 1968 Salone di Torino
Produzione 1968 - 1974
Assemblaggio Torino, Italia
Design Dante Giacosa
Motore
FR / L4
Potenza
70 - 95 CV
Peso
925 - 950 kg
Velocità Massima
150 - 170 km/h
berlina
1968
- 1970
benzina
Versione della 124 con motore potenziato
124 B2 000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1438 cc
Alesaggio80 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima70 CV @ 5400 G/min
Coppia massima110 N·m @ 3300 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo Weber 32 DHS 3
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, 4 puntoni longitudinali, puntone trasversale, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.150 x 13
Pneumatici post.150 x 13
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4053 mm
Larghezza1611 mm
Altezza1420 mm
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1300 mm
Altezza da terra120 mm
Peso a vuoto925 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 770 W
Batteria48 Ah
Ciclo combinato8.8 l/100 km
Velocità massima150 km/h (circa)
Prezzoa partire da 1.145.000 lire
Potenza e coppia massima misurate mediante metodo DIN
Anche con carburatore doppio corpo Solex C32 EIES
Anche con pneumatici 155 x 13
berlina
1970
- 1972
benzina
Versione rinnovata nella carrozzeria.
124 B2 000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1438 cc
Alesaggio80 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima70 CV @ 5400 G/min
Coppia massima110 N·m @ 3300 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, 4 puntoni longitudinali, puntone trasversale, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.150 x 13
Pneumatici post.150 x 13
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4059 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1420 mm
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1300 mm
Altezza da terra120 mm
Impianto elettrico12 V
Ciclo combinato8.8 l/100 km
Velocità massima150 km/h (circa)
Prezzoa partire da 1.340.000 lire
Potenza e coppia massima misurate mediante metodo DIN
Anche con pneumatici 155 x 13
berlina
1970
- 1972
benzina
Versione equipaggiata con lo stesso motore bialbero delle 124 Sport.
124 AC 300
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1438 cc
Alesaggio80 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima80 CV @ 5800 G/min
Coppia massima112 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole inclinate trasversalmente, cinghia
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo Weber 32 DHS 13
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, elettroventilatore
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, 4 puntoni longitudinali, puntone trasversale, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.150 SR 13
Pneumatici post.150 SR 13
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4059 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1420 mm
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1300 mm
Altezza da terra120 mm
Peso a vuoto950 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 770 W
Batteria45 Ah
Ciclo combinato9.3 l/100 km
Velocità massima160 km/h
Prezzoa partire da 1.390.000 lire
Optionaltrasmissione automatica
Potenza e coppia massima misurate mediante metodo DIN
Anche con carburatore doppio corpo Solex C32 EIES 32
Anche con pneumatici 155 SR 13
berlina
1972
- 1974
benzina
Versione rinnovata nella carrozzeria e nella meccanica.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1438 cc
Alesaggio80 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima75 CV
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, 4 puntoni longitudinali, puntone trasversale, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4059 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1420 mm
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1300 mm
Altezza da terra120 mm
Impianto elettrico12 V
Velocità massima155 km/h
Potenza massima misurata con metodo DIN
berlina
1972
- 1974
benzina
Stessa carrozzeria della 124 Special terza serie, ma motore bialbero di 1.6 L.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1592 cc
Alesaggio80 mm
Corsa79.2 mm
Potenza massima95 CV @ 6000 G/min
Coppia massima126 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole inclinate trasversalmente, cinghia
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, elettroventilatore
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, 4 puntoni longitudinali, puntone trasversale, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4059 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1420 mm
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1300 mm
Altezza da terra120 mm
Impianto elettrico12 V, alternatore
Velocità massima170 km/h
Optionalcambio 5 marce
Potenza e coppia massima misurate mediante metodo DIN
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