1969
Lancia Fulvia HF F&M Special
Da un’idea di Fiorio e Maglioli, la Fulvia viene trasformata in barchetta
1969 Targa Florio 🇮🇹 - Maglioli / Pinto
1 / 3
Gara
/
Sport
Corpo barchetta
Porte 2
Posti 2
Assemblaggio Chivasso, Torino, Italia
Esemplari 3 (conversioni)
Design Piero Castagnero (Lancia Fulvia), Cesare Fiorio, Claudio Maglioli
Motore
FF / V4
Potenza
165 CV
Peso
720 kg
Velocità Massima
230 km/h
Fulvia HF 1.6 F&M Special
barchetta
benzina
Lancia 818.540
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, basamento e teste in lega leggera
Cilindrata totale1599 cc
Alesaggio82.4 mm
Corsa75 mm
Potenza massima165 CV @ 7200 G/min
Rapporto compressione11.5 : 1
DistribuzioneSOHC, doppia catena
Alimentazione2 carburatori orizzontali doppio corpo Dell'Orto DDHL 48
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventilatore comandato a cinghia
Telaioscocca portante in acciaio e peralluman
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.6 x 13
Ruote post.6 x 13
Pneumatici ant.195/60 R13
Pneumatici post.195/60 R13
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3670 mm
Larghezza1580 mm
Altezza840 mm
Passo2302 mm
Peso Circa720 kg
Velocità massima230 km/h
Velocità massima da 180 km/h a 230 km/h, in base al rapporto al ponte utilizzato - utilizzati anche pneumatici 205/60 R13
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