1972
De Tomaso Pantera Gr. 4
CN. 02263
1 / 10
Gara
/
Gran Turismo R
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Codice Tipo 874 A
Assemblaggio Modena, Italia
Esemplari 6 Pantera GT4, 8 Pantera Gr. 4
Design Tom Tjaarda per Ghia
Motore
MR / V8
Potenza
470 - 525 CV
Peso
1250 kg
Velocità Massima
300 km/h
coupé
benzina
Pronta nel dicembre 1971, debutta in pista alle prove della 24 Ore di Le Mans 1972.
Ford 351 Cleveland (elaborazione Bud Moore)
Tipo8 cilindri a V 90°, centrale, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5763 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa88.9 mm
Potenza massima470 CV @ 7000 G/min
Rapporto compressione12 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionecarburatore quadricorpo Holley Racing 1150 CFM
Raffreddamentoad acqua
Telaiomonoscocca in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri deformabili, ammortizzatori regolabili Koni, molle elicoidali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, quadrilateri deformabili, ammortizzatori regolabili Koni, molle elicoidali, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti
Freni post.a disco autoventilanti
Ruote ant.in magnesio 15", Campagnolo
Ruote post.in magnesio 15", Campagnolo
Sterzoa cremagliera
ZF
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4270 mm
Altezza1100 mm
Passo2515 mm
Peso in ord. marcia1250 kg
Velocità massima300 km/h (circa)
Gli esemplari preparati per la 24 Ore di Le Mans 1972 (CN. 2823, 2859, 2860) raggiunsero i 500 CV di potenza.
coupé
benzina
Evoluzione ufficiale preparata per la stagione 1973. Monta quattro carburatori Weber.
Ford 351 Cleveland (elaborazione De Tomaso)
Tipo8 cilindri a V 90°, centrale, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5763 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa88.9 mm
Potenza massima525 CV @ 7000 G/min
Rapporto compressione10,6 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionequattro carburatori doppio corpo Weber 48IDA
Raffreddamentoad acqua
Telaiomonoscocca in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri deformabili, ammortizzatori regolabili Koni, molle elicoidali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, quadrilateri deformabili, ammortizzatori regolabili Koni, molle elicoidali, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, Girling
Freni post.a disco autoventilanti, Girling
Ruote ant.in magnesio 15", Campagnolo
Ruote post.in magnesio 15", Campagnolo
Pneumatici ant.4,50 x 11,50 R15, Goodyear
Pneumatici post.5,50 x 15,30 R15, Goodyear
Sterzoa cremagliera
ZF
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4270 mm
Altezza1100 mm
Passo2515 mm
Peso in ord. marcia1250 kg
Velocità massima300 km/h (circa)
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