1978
Lancia Beta Montecarlo Turbo
1 / 10
Gara
/
Silhouette
Corpo coupe
Produzione 1978 - 1981
Esemplari 11
Design Pininfarina
Gian Paolo Dallara
Gianni Tonti
Claudio Maglioli
Motore
MR / L4
Potenza
490 - 500 CV
Peso
890 kg
Velocità Massima
300 km/h
coupé
14.78 T
Tipo4 cilindri in linea, centrale, trasversale, inclinato in avanti di 30°
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1426 cc
Alesaggio82 mm
Corsa67.5 mm
Potenza massima490 CV @ 10500 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro, cinghia dentata
Alimentazioneiniezione indiretta Bosch-Kugelfischer, turbocompressore KKK, scambiatore di calore aria/aria Behr
Accensionemono, elettronica Dinoplex
Lubrificazioneforzata, carter secco
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in acciaio a tubi rettangolari, roll bar a gabbia
Sospensioni ant.indipendenti, schema MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, schema MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.11 x 16", in lega leggera
Ruote post.13 x 19", in lega leggera
Pneumatici ant.220/615 x 16 Pirelli
Pneumatici post.300/700 x 19 Pirelli
Sterzoa vite e rullo
Lancia HF
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionebidisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica
Differenzialeautobloccante
Lunghezza4600 mm
Larghezza1990 mm
Altezza1100 mm
Passo2300 mm
Carreggiata ant.1440 mm
Carreggiata post.1570 mm
Peso in ord. marcia890 kg
Impianto elettrico14 V, alternatore 70 A
Batteria45 Ah
Velocità massima300 km/h
Il dato sulla potenza massima è relativo, in quanto funzione della pressione di alimentazione.
coupé
14.78 T
Tipo4 cilindri in linea, centrale, trasversale, inclinato in avanti di 30°
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1429 cc
Alesaggio82.1 mm
Corsa67.5 mm
Potenza massima490 CV @ 10500 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro, cinghia dentata
Alimentazioneiniezione indiretta Bosch-Kugelfischer, turbocompressore KKK, scambiatore di calore aria/aria Behr
Accensionemono, elettronica Dinoplex
Lubrificazioneforzata, carter secco
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in acciaio a tubi rettangolari, roll bar a gabbia
Sospensioni ant.indipendenti, schema MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, schema MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.11 x 16", in lega leggera
Ruote post.13 x 19", in lega leggera
Pneumatici ant.220/615 x 16 Pirelli
Pneumatici post.300/700 x 19 Pirelli
Sterzoa vite e rullo
Lancia HF
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionebidisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica
Differenzialeautobloccante
Lunghezza4600 mm
Larghezza1990 mm
Altezza1100 mm
Passo2300 mm
Carreggiata ant.1440 mm
Carreggiata post.1570 mm
Peso in ord. marcia890 kg
Impianto elettrico14 V, alternatore 70 A
Batteria45 Ah
Velocità massima300 km/h
Il dato sulla potenza massima è relativo, in quanto funzione della pressione di alimentazione
coupé
14.78 T
Tipo4 cilindri in linea, centrale, trasversale, inclinato in avanti di 30°
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1773 cc
Alesaggio84 mm
Corsa80 mm
Potenza massima500 CV @ 9000 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro, cinghia dentata
Alimentazioneiniezione indiretta Bosch-Kugelfischer, turbocompressore KKK, scambiatore di calore aria/aria Behr
Accensionemono, elettronica Dinoplex
Lubrificazioneforzata, carter secco
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in acciaio a tubi rettangolari, roll bar a gabbia
Sospensioni ant.indipendenti, schema MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, schema MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.11 x 16", in lega leggera
Ruote post.13 x 19", in lega leggera
Pneumatici ant.220/615 x 16 Pirelli
Pneumatici post.300/700 x 19 Pirelli
Sterzoa vite e rullo
Lancia HF
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionebidisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica
Differenzialeautobloccante
Lunghezza4600 mm
Larghezza1990 mm
Altezza1100 mm
Passo2300 mm
Carreggiata ant.1440 mm
Carreggiata post.1570 mm
Peso in ord. marcia890 kg
Impianto elettrico14 V, alternatore 70 A
Batteria45 Ah
Velocità massima300 km/h
Il dato sulla potenza massima è relativo, in quanto funzione della pressione di alimentazione
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