1989
Fiat Uno Turbo
Stradale
/
Hot Hatch
Porte 3
Posti 5
Codice 146
Produzione 1989 - 1995
Design Giorgetto Giugiaro
Motore
FF / L4
Potenza
100 - 116 CV
Peso
925 - 940 kg
Velocità Massima
191 - 204 km/h
hatcback
1989
- 1992
benzina
Variante sportiva della Uno
146 A 8.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Cilindrata totale1372 cc
Alesaggio80.5 mm
Corsa67.4 mm
Potenza massima116 CV @ 6000 G/min
Coppia massima161 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione7.8 : 1
DistribuzioneSOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch L3.1-Jetronic, turbocompressore Garrett, intercooler
Accensionemono, elettronica digitale
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.interconnesse, braccio longitudinale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici
Freni ant.a disco autoventilanti
Freni post.a disco
Ruote ant.13", lega leggera
Ruote post.13", lega leggera
Pneumatici ant.175/60 HR 13
Pneumatici post.175/60 HR 13
Sterzocremagliera
Diametro sterzata9.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia cilindrica elicoidale
Configurazione3 porte, 5 posti
Lunghezza3689 mm
Larghezza1562 mm
Altezza1430 mm
Passo2362 mm
Carreggiata ant.1353 mm
Carreggiata post.1309 mm
Peso in ord. marcia925 kg
Volume bagagliaio271 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 76 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano9.5 l/100 km
0-100 km/h7.7 s
Velocità massima204 km/h
OptionalABS
Potenza e coppia massime misurate con metodo CEE
Equipaggiabile anche con batterie da 60 Ah
Nel 1990 nasce l'allestimento Racing, caratterizzato da una dotazione più completa e dall'ABS di serie
hatcback
1991
- 1995
benzina
Versione dotata di convertitore catalitico
146 A 8.046
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Cilindrata totale1372 cc
Alesaggio80.5 mm
Corsa67.4 mm
Potenza massima111 CV @ 6000 G/min
Coppia massima161 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione7.8 : 1
DistribuzioneSOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch L3.1-Jetronic, turbocompressore Garrett, intercooler
Accensionemono, elettronica digitale
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.interconnesse, braccio longitudinale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici
Freni ant.a disco autoventilanti
Freni post.a disco
Ruote ant.13", lega leggera
Ruote post.13", lega leggera
Pneumatici ant.175/60 HR 13
Pneumatici post.175/60 HR 13
Sterzocremagliera
Diametro sterzata9.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia cilindrica elicoidale
Configurazione3 porte, 5 posti
Lunghezza3689 mm
Larghezza1562 mm
Altezza1430 mm
Passo2362 mm
Carreggiata ant.1353 mm
Carreggiata post.1309 mm
Peso in ord. marcia940 kg
Volume bagagliaio271 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 76 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano9.8 l/100 km
0-100 km/h8.4 s
Velocità massima200 km/h
Potenza e coppia massime misurate con metodo CEE
Equipaggiabile anche con batterie da 60 Ah
hatcback
1989
- 1991
benzina
Versione munita di convertitore catalitico e destinata all'esportazione
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Cilindrata totale1301 cc
Alesaggio80.5 mm
Corsa63.9 mm
Potenza massima100 CV @ 6000 G/min
Coppia massima142 N·m
DistribuzioneSOHC
Alimentazionepompa a membrana, iniezione elettronica, turbocompressore, intercooler
Accensionemono, elettronica digitale
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, elettroventilatore
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.interconnesse, braccio longitudinale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici
Freni ant.a disco autoventlanti
Freni post.a disco
Ruote ant.13", lega leggera
Ruote post.13", lega leggera
Pneumatici ant.175/60 HR 13
Pneumatici post.175/60 HR 13
Sterzocremagliera
Diametro sterzata9.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia cilindrica elicoidale
Configurazione3 porte, 5 posti
Lunghezza3689 mm
Larghezza1562 mm
Altezza1430 mm
Passo2362 mm
Carreggiata ant.1353 mm
Carreggiata post.1309 mm
Impianto elettrico12 V, alternatore
Ciclo urbano9.4 l/100 km
0-100 km/h8.9 s
Velocità massima191 km/h
Prima versione catalizzata della Uno Turbo i.e. seconda serie, equipaggiata con il motore della serie precedente
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