1995
Ferrari FX Pininfarina
© Pat Durkin
1 / 1
Stradale
/
Supercar
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 6
Design Pininfarina
Motore
MR / V12
Potenza
428 - 440 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
314 - 315 km/h
coupé
benzina
Base Ferrari F512 M
Ferrari F113 G
Tipo12 cilindri a V 180°, centrale, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria411.92 cc
Cilindrata totale4943 cc
Alesaggio82 mm
Corsa78 mm
Potenza massima440 CV @ 6750 G/min
Coppia massima500 N·m @ 5500 G/min
Potenza specifica79 CV/l
Rapporto compressione10.4 : 1
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro
Alimentazioneiniezione elettronica Bosch Motronic M2.7
Accensionemono, elettronica statica Bosch Motronic M2.7
Lubrificazionecarter secco
Raffreddamentoacqua
Telaiotubolare in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a gas, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a gas, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco forati, 4 pistoncini
Freni post.a disco forati, 4 pistoncini
Sterzopignone e cremagliera
Prodrive / Williams
CambioSemiautomatico, (7 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2550 mm
Velocità massima315 km/h
L'esemplare #4 fu equipaggiato con un cambio semi-automatico progettato dalla Williams. In questa vettura fu modificato anche il comando per il cambio marcia, i bottoni furono sostituiti con delle palette metalliche.
coupé
benzina
Base Ferrari 512 TR
Ferrari F113 D
Tipo12 cilindri a V 180°, centrale, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria411.92 cc
Cilindrata totale4943 cc
Alesaggio82 mm
Corsa78 mm
Potenza massima428 CV @ 6750 G/min
Coppia massima491 N·m @ 5500 G/min
Potenza specifica79 CV/l
Rapporto compressione10 : 1
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro
Alimentazioneiniezione elettronica Bosch Motronic M2.7
Accensionemono, elettronica Bosch Motronic M2.7
Lubrificazionecarter secco
Raffreddamentoad acqua
Telaiotubolare in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a gas, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, quadrilateri trasversali, doppie molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a gas, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco forati, 4 pistoncini
Freni post.a disco forati, 4 pistoncini
Sterzopignone e cremagliera
Prodrive
CambioSemiautomatico, (7 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2550 mm
Velocità massima314 km/h
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