2009
Ferrari F60
© Ferrari
1 / 3
Gara
/
Formula 1
Corpo monoposto
Codice 660
Assemblaggio Maranello, Italia
Motore
MR / V8
Potenza
- - -
Peso
605 kg
Velocità Massima
- - -
F60
monoposto
benzina
Ferrari Tipo 056
Tipo8 cilindri a V 90°, centrale, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2398 cc
Alesaggio98 mm
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro
Alimentazioneiniezione indiretta elettronica Magneti Marelli
Accensioneelettronica statica Magneti Marelli
Lubrificazionecarter secco
Raffreddamentoad acqua
Peso motore95 kg
Telaiomonoscocca in fibra di carbonio a nido d'ape
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri trasversali, push-rod, molle a barra di torsione, ammortizzatori idraulici rotativi
Sospensioni post.indipendenti, quadrilateri trasversali, push-rod, molle a barra di torsione, ammortizzatori idraulici rotativi
Freni ant.a disco autoventilanti, in carbonio, Brembo
Freni post.a disco autoventilanti, in carbonio, Brembo
Ruote ant.in lega leggera, BBS
Ruote post.in lega leggera, BBS
Pneumatici ant.13", Bridgestone
Pneumatici post.13", Bridgestone
Sterzopignone e cremagliera
CambioSemiautomatico, in blocco col motore (7 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco
Differenzialeautobloccante
Passo3215 mm
Peso Acqua - Olio - Pilota605 kg
CarburanteShell V-Power, Lubrificante Shell
Al GP di Spagna 2009 debuttò la F60B. Questa evoluzione presentava un telaio alleggerito (15kg in meno rispetto al progetto originale), diversa conformazione di ali anteriori e posteriori, nuovo diffusore e diversa collocazione di sistema elettronico e idraulico.
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