A volte capita che alcune auto prendano in prestito il nome dall'evento in cui sono state presentate, l'esempio più noto è l'Alfa Romeo Montreal, è questo anche il caso della Bufori Geneva presentata al Salone di Ginevra nel 2010.

La Geneva è una berlina lussuosa in cui si mischiano elementi classici (come le lunghe pedane, i passaruota che sporgono dal corpo vettura centrale e la grossa calandra) ed elementi moderni (come i proiettori bi-xenon integrati nella carrozzeria).

Quello che colpisce della Geneva sono le dimensioni, il passo è di ben 3570 mm. All'interno si trova un ambiente ricco di luce naturale dove si intrecciano lussuosamente legno e pelle. Ai sedili posteriori vi si accede tramite una portiera controvento, a dividere i due sedili c'è una console centrale, questa si adatta alle esigenze dell'acquirente: è possibile ad esempio inserirci un mini-bar, una macchina da caffè o una cassaforte di sicurezza.

Il corpo è un semi-monoscocca realizzato in fibra di carbonio e kevlar, mentre il telaio è in acciaio inossidabile.

Il motore, posizionato nell'anteriore, è un V8 6.5 l da 470 CV, la coppia è di ben 630 Nm. Come optional è disponibile anche il supercharged.

La potenza arriva alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a 5 rapporti.

Nonostante gli oltre 2400 kg l'auto è in grado di passare da 0-100 km/h in 5,4 secondi e di raggiungere la velocità di 280 km/h.