2010
Ferrari 599 HY-KERS
La vettura sperimentale che ha aperto la strada alla tecnologia ibrida di LaFerrari
© Ferrari
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Concept
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Pseudonimi Ferrari HY-KERS vettura laboratorio
Debutto 2010 Geneva Motor Show
Assemblaggio Maranello, Italia
Design Pininfarina
Motore
FR / V12
Potenza
720 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
- - -
599 HY-KERS
coupé
ibrida benzina-elettrica
Ferrari F140 C
Tipo12 cilindri a V 65°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria499.9 cc
Cilindrata totale5999 cc
Alesaggio92 mm
Corsa75.2 mm
Potenza massima620 CV @ 7600 G/min
Coppia massima608 N·m @ 5600 G/min
Regime massimo8400 G/min
Potenza specifica103 CV/l
Rapporto compressione11.2 : 1
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro
Alimentazioneiniezione elettronica Bosch Motronic ME7
Accensionemono, elettronica statica Bosch Motronic ME7
Lubrificazionecarter secco
Raffreddamentoad acqua
Potenza elettrica100 kW
Potenza totale720 CV
Telaiotubolare in alluminio
Sospensioni ant.indipendenti, triangoli trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori magnetoreologici SCM, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, triangoli trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori magnetoreologici SCM, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Sterzopignone e cremagliera
CambioDoppia frizione (DCT), in blocco col differenziale (7 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedoppia
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4665 mm
Larghezza1962 mm
Altezza1336 mm
Passo2750 mm
Carreggiata ant.1690 mm
Carreggiata post.1618 mm
Controlli elettroniciTPMS, CST con F1-Trac
Dati sulla coppia del motore elettrico non disponibili.
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