2011
Fornasari Racing Buggy
Stradale
/
Fuoristrada
Corpo suv
Porte 2
Posti 5
Produzione 2011 - 2015
Assemblaggio Montebello Vicentino, Vicenza, Italia
Motore
F4 / V8
Potenza
550 - 650 CV
Peso
1400 kg
Velocità Massima
280 km/h
SUV
2011
- 2015
benzina
Versione con motore GM LS7.
GM LS7 (elaborato da Cottrell)
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzioneblocco e testa in alluminio
Cilindrata totale7011 cc
Alesaggio104.78 mm
Corsa101.6 mm
Potenza massima550 CV @ 6500 G/min
Coppia massima748 N·m @ 5000 G/min
DistribuzioneOHV, 2 valvole per cilindro
Telaiotubolare in acciaio al cromo-molibdeno
Carrozzeriafibra di carbonio, kevlar
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.20"
Ruote post.20"
Tremec/Borg-Warner T-56
Cambiomanuale (6 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Differenzialecentrale viscoso (60/40), posteriore autobloccante
Rapporti marce
1°
2.66
2°
1.78
3°
1.3
4°
1
5°
0.74
6°
0.5
R
2.9
Ponte
4.56
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4400 mm
Larghezza2060 mm
Altezza1720 mm
Passo2750 mm
Peso in ord. marcia1400 kg
Velocità massima280 km/h (autolimitata)
SUV
2011
- 2015
benzina
Versione con motore GM LS7.
GM LS7 (elaborato da Cottrell)
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzioneblocco e testa in alluminio
Cilindrata totale7011 cc
Alesaggio104.78 mm
Corsa101.6 mm
Potenza massima550 CV @ 6500 G/min
Coppia massima748 N·m @ 5000 G/min
DistribuzioneOHV, 2 valvole per cilindro
Telaiotubolare in acciaio al cromo-molibdeno
Carrozzeriafibra di carbonio, kevlar
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.20"
Ruote post.20"
GM 6-Speed 6L80 MYC Hydra-Matic
CambioAutomatico, (6 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Differenzialecentrale viscoso (60/40), posteriore autobloccante
Rapporti marce
1°
4.03
2°
2.36
3°
1.53
4°
1.15
5°
0.85
6°
0.67
R
2.29
Ponte
4.1
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4400 mm
Larghezza2060 mm
Altezza1720 mm
Passo2750 mm
Peso in ord. marcia1400 kg
Velocità massima280 km/h (autolimitata)
SUV
2011
- 2015
benzina
Versione con motore GM LS9.
GM LS9 (elaborato da Cottrell)
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzioneblocco e testa in alluminio
Cilindrata totale6162 cc
Alesaggio103.25 mm
Corsa92 mm
Potenza massima650 CV @ 6500 G/min
Coppia massima800 N·m @ 4300 G/min
DistribuzioneOHV, 2 valvole per cilindro
Alimentazionecompressore volumetrico Eaton
Telaiotubolare in acciaio al cromo-molibdeno
Carrozzeriafibra di carbonio, kevlar
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.20"
Ruote post.20"
Tremec/Borg-Warner T-56
Cambiomanuale (6 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Differenzialecentrale viscoso (60/40), posteriore autobloccante
Rapporti marce
1°
2.66
2°
1.78
3°
1.3
4°
1
5°
0.74
6°
0.5
R
2.9
Ponte
4.56
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4400 mm
Larghezza2060 mm
Altezza1720 mm
Passo2750 mm
Peso in ord. marcia1400 kg
Velocità massima280 km/h (autolimitata)
SUV
2011
- 2015
benzina
Versione con motore GM LS9.
GM LS9 (elaborato da Cottrell)
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzioneblocco e testa in alluminio
Cilindrata totale6162 cc
Alesaggio103.25 mm
Corsa92 mm
Potenza massima650 CV @ 6500 G/min
Coppia massima800 N·m @ 4300 G/min
DistribuzioneOHV, 2 valvole per cilindro
Alimentazionecompressore volumetrico Eaton
Telaiotubolare in acciaio al cromo-molibdeno
Carrozzeriafibra di carbonio, kevlar
Sospensioni ant.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.20"
Ruote post.20"
GM 6-Speed 6L80 MYC Hydra-Matic
CambioAutomatico, (6 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Differenzialecentrale viscoso (60/40), posteriore autobloccante
Rapporti marce
1°
4.03
2°
2.36
3°
1.53
4°
1.15
5°
0.85
6°
0.67
R
2.29
Ponte
4.1
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4400 mm
Larghezza2060 mm
Altezza1720 mm
Passo2750 mm
Peso in ord. marcia1400 kg
Velocità massima280 km/h (autolimitata)
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