1905
Fiat Brevetti
© Fiat (Stellantis)
1 / 3
Stradale
/
Pre WWII_Media
Pseudonimi Fiat-Ansaldi 10/12 HP (fino al 1906)<br />Fiat 15/25 HP (Tipo 2, 1909)
Produzione 1905 - 1912
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 1.500 ca.
681 (Tipo 2)
Motore
FR / L4
Potenza
20 - 25 CV
Peso
1200 - 1350 kg
Velocità Massima
55 - 60 km/h
1905
- 1906
benzina
Prima versione della Fiat Brevetti, non ancora dotata delle soluzioni tecniche all'avanguardia di cui saranno dotati i nuovi modelli a partire dal 1906.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3052 cc
Alesaggio90 mm
Corsa120 mm
Potenza massima20 CV @ 1200 G/min
Rapporto compressione4.2 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepressione, carburatore Fiat
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazioneoliatore
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni post.a nastro sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.810 x 90
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite senza fine e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Trasmissionecatene
Passo2880 mm
Peso a vuoto1200 kg
Velocità massima60 km/h (circa)
Numero di posti variabile in base al tipo di carrozzeria adottato
1906
- 1908
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3052 cc
Alesaggio90 mm
Corsa120 mm
Potenza massima20 CV @ 1200 G/min
Rapporto compressione4.2 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepressione, carburatore Fiat
Accensionemagnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni post.a nastro sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.810 x 90
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite senza fine e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco
Riduzione finalecoppia conica
Trasmissionealbero
Lunghezza4215 mm
Larghezza1650 mm
Passo2860 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1350 mm
Peso a vuoto1200 kg
Velocità massima60 km/h (circa)
Numero di posti variabile in base al tipo di carrozzeria adottato
1909
- 1912
benzina
Versione aggiornata della prima Brevetti, è anche nota come 15-25 HP.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3052 cc
Alesaggio90 mm
Corsa120 mm
Potenza massima25 CV @ 1500 G/min
Rapporto compressione4.2 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepressione-caduta, carburatore Fiat
Accensionemono, magnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoacqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre a 3/4
Freni post.a nastro sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite senza fine e ruota elicoidale
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco
Trasmissionealbero
Lunghezza4290 mm
Passo3065 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1350 mm
Peso a vuoto1350 kg
Velocità massima55 km/h
Prezzo18.000 Lire
Portata massima fino a 5 persone
Auto Correlate
Simili
