1906
Torino 10/12 HP
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo Autotelaio
Debutto 1906 Salone di Torino
Produzione 1906 - 1909
Assemblaggio Torino, Italia
Subsidiary Diatto-Clément
Motore
FR / 2
Potenza
- - -
Peso
685 kg
Velocità Massima
50 km/h
10/12 HP
1906
- 1908
benzina
Dal 1908 conosciuta anche come 2.0.
Tipo2 cilindri separati, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale1884 cc
Alesaggio100 mm
Corsa120 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore a polverizzazione
Accensionea magnete ad alta tensione Simms Bosch
Lubrificazioneautomatica
Raffreddamentopompa centrifuga, ventilatore ad alette, radiatore a nido d'ape
Telaioin acciaio stampato
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni post.a tamburo
Info frenifreno sulla trasmissione
Pneumatici ant.810 x 90
Pneumatici post.810 x 90
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionea cono
Trasmissionecardanica
Lunghezza3800 mm
Larghezza1540 mm
Passo2660 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1350 mm
Peso Autotelaio685 kg
Velocità massima50 km/h (circa)
Prezzo7.300 Lire (Italia, 1907), 6.800 Lire (Italia, 1908)
Passo riferito alla versione 1908.
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