1908
Rapid 16/20 HP
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo Autotelaio
Produzione 1908 - 1912
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
21 CV
Peso
800 - 900 kg
Velocità Massima
- - -
1908
- 1910
benzina
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale3054 cc
Alesaggio90 mm
Corsa120 mm
Potenza massima21 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione
Raffreddamentoradiatore
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.815 x 105
Pneumatici post.815 x 105
CambioManuale, train baladeur (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3025 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1350 mm
Peso Autotelaio800 kg
1911
- 1912
benzina
Passo allungato e carreggiate ridotte.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale3054 cc
Alesaggio90 mm
Corsa120 mm
Potenza massima21 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione
Raffreddamentoradiatore
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.815 x 105
Pneumatici post.815 x 105
CambioManuale, train baladeur (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Lunghezza4190 mm
Larghezza1600 mm
Passo3250 mm
Carreggiata ant.1250 mm
Carreggiata post.1250 mm
Peso Autotelaio900 kg
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