1909
Isotta Fraschini BN 30/40 HP, BNC 30/40 HP
BN 30/40 HP
© Joseolgon
1 / 1
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo torpedo, limousine, Autotelaio
Produzione 1909 - 1910
Assemblaggio Milano, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
50 CV
Peso
1240 - 1270 kg
Velocità Massima
- - -
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a catena.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7960 cc
Alesaggio130 mm
Corsa150 mm
Potenza massima50 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenidoppio freno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.935 x 135
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionea catena
Lunghezza4340 mm
Larghezza1740 mm
Passo3130 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1240 kg
Prezzo17.000 Lire (Italia, 1909)
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a cardano.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7960 cc
Alesaggio130 mm
Corsa150 mm
Potenza massima50 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.935 x 135
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionecardanica
Lunghezza4340 mm
Larghezza1740 mm
Passo3130 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1240 kg
Prezzo17.000 Lire (Italia, 1909)
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a catena.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7960 cc
Alesaggio130 mm
Corsa150 mm
Potenza massima50 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenidoppio freno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.935 x 135
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionea catena
Lunghezza4490 mm
Larghezza1740 mm
Passo3280 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1270 kg
Prezzo17.500 Lire (Italia, 1909)
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a cardano.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale7960 cc
Alesaggio130 mm
Corsa150 mm
Potenza massima50 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.935 x 135
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionecardanica
Lunghezza4490 mm
Larghezza1740 mm
Passo3280 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1270 kg
Prezzo17.500 Lire (Italia, 1909)
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