1908
Lancia Dialfa 18 HP
1 / 1
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Debutto 1908 Salone di Torino (prototipo)
Produzione 1908
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 23
Motore
FR / L6
Potenza
40 CV
Peso
750 kg
Velocità Massima
110 km/h
Dialfa 18 HP
1908
- 1908
benzina
Tipo 53
Tipo6 cilindri in linea triblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionetriblocco in ghisa, basamento in lega d'alluminio
Cilindrata totale3817 cc
Alesaggio90 mm
Corsa100 mm
Potenza massima40 CV @ 1800 G/min
Rapporto compressione4.8 : 1
DistribuzioneSV, un asse a camme laterale, ingranaggi
Alimentazionea gravità, carburatore Lancia monocorpo verticale non invertito
Accensionemono, magnete ad alta tensione, anticipo variabile manualmente
Lubrificazionea sbattimento
Raffreddamentoad acqua, radiatore a nido d'ape, volano ventilante
Telaiolongheroni e traverse in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali a 3/4 d'ellisse
Info frenifreno a pedale sulla trasmissione, freno a mano sulle ruote posteriori
Ruote ant.a razze in legno, cerchi a tallone
Ruote post.a razze in legno, cerchi a tallone
Pneumatici ant.820/120
Pneumatici post.820/120
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionepluridisco a bagno d'olio
Riduzione finalea coppia conica
Trasmissionead albero con giunti cardanici
Lunghezza4215 mm
Larghezza1615 mm
Passo3235 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1330 mm
Peso Autotelaio750 kg
Velocità massima110 km/h
PrezzoL. 14.000 (autotelaio)
I dati relativi a dimensioni e peso si riferiscono all'autotelaio
Auto Correlate
Simili
