1909
Lancia Beta 15/20 HP
© Lancia (Stellantis)
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Stradale
/
Pre WWII_Grande
Produzione 1909
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 150
Motore
FR / L4
Potenza
34 CV
Peso
780 kg
Velocità Massima
95 km/h
Beta 15/20 HP
1909
benzina
Tipo 54
Tipo4 cilindri in linea monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, basamento in lega d'alluminio
Cilindrata totale3117 cc
Alesaggio95 mm
Corsa110 mm
Potenza massima34 CV @ 1850 G/min
Rapporto compressione5 : 1
DistribuzioneSV, un asse a camme laterale, ingranaggi
Alimentazionea gravità, carburatore Lancia monocorpo verticale non invertito
Accensionemono, magnete ad alta tensione, anticipo variabile manualmente
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, radiatore a nido d'ape
Telaiolongheroni e traverse in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali a 3/4 d'ellisse
Info frenifreno a pedale sulla trasmissione, freno a mano sulle ruote posteriori
Ruote ant.a razze in legno, cerchi a tallone
Ruote post.a razze in legno, cerchi a tallone
Pneumatici ant.810/90
Pneumatici post.810/90
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionepluridisco a bagno d'olio
Riduzione finalea coppia conica
Trasmissionead albero con giunti cardanici
Lunghezza3996 mm
Larghezza1615 mm
Passo2932 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1330 mm
Peso Autotelaio780 kg
Velocità massima95 km/h
PrezzoL. 10.500 (autotelaio)
I dati relativi a dimensioni e peso si riferiscono all'autotelaio
Alcuni esemplari provvisti, in alternativa, di pneumatici di misura 810/120
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