1922
Alfa Romeo RL Sport
CN. 7087
© Radosław Drożdżewski
1 / 2
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo berlina 4p, spider, torpedo
Produzione 1922 - 1925
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 218 (Serie I, II)
176 (Serie III, IV)
143 (Serie V)
Design Giuseppe Merosi (progetto)
Motore
FR / L6
Potenza
71 CV
Peso
1750 kg
Velocità Massima
130 km/h
1922
- 1923
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2994 cc
Alesaggio76 mm
Corsa110 mm
Potenza massima71 CV @ 3500 G/min
Rapporto compressione5.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori monocorpo verticali
Accensionemagnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale7 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni post.a nastro
Ruote ant.a raggi Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza4248 mm
Larghezza1760 mm
Passo3143 mm
Carreggiata ant.1444 mm
Carreggiata post.1444 mm
Peso in ord. marcia1750 kg
Impianto elettrico12 V
Velocità massima130 km/h
OptionalSerbatoio supplementare lubrificazione (14 litri totali)
1923
- 1925
benzina
La maggiore novità sono i freni a tamburo, montati anche all'anteriore.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2994 cc
Alesaggio76 mm
Corsa110 mm
Potenza massima71 CV @ 3500 G/min
Rapporto compressione5.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori monocorpo verticali
Accensionemagnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale7 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo, 360 ø
Freni post.a tamburo, 360 ø
Ruote ant.a raggi Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza4248 mm
Larghezza1760 mm
Passo3143 mm
Carreggiata ant.1444 mm
Carreggiata post.1444 mm
Peso in ord. marcia1750 kg
Impianto elettrico12 V
Velocità massima130 km/h
OptionalSerbatoio supplementare lubrificazione (14 litri totali)
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