1948
Abarth-Cisitalia 204 A
© ClassicCarPhoto / Shutterstock.com
1 / 4
Gara
/
Sport
Corpo spider
Posti 2
Produzione 1948 - 1949
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 8 (4 Cisitalia, 4 Abarth)
Design Carlo Abarth
Motore
FR / L4
Potenza
70 - 78 CV
Peso
485 kg
Velocità Massima
170 km/h
spider
1948
- 1949
benzina
La versione nativa della 204 A, dotata di motore da 1089 cm³.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima70 CV @ 6000 G/min
DistribuzioneOHV
Alimentazionedue carburatori Weber 36 DR4 SP
Accensionemagnete Marelli MVE 4
Lubrificazionecarter secco, serbatoio separato
Raffreddamentoacqua, radiatore anteriore, pompa
Telaiotraliccio tubolare in acciaio al cromo molibdeno, crociera centrale
Sospensioni ant.indipendenti, doppia barra di torsione, sistema Porsche KdF, due ammortizzatori telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali sospese al telaio, quattro ammortizzatori telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.3.50 x 15, a raggi
Ruote post.3.50 x 15, a raggi
Pneumatici ant.5.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedoppio disco a secco
Configurazione2 posti
Lunghezza3900 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1165 mm
Passo2100 mm
Carreggiata ant.1250 mm
Carreggiata post.1250 mm
Peso a vuoto485 kg
Velocità massima170 km/h
Velocità massima a seconda del rapporto, genericamente tra 160 e 190Km/h
spider
benzina
Versione con cilindrata maggiorata, disputava le competizioni fino a 1500 cc.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1215 cc
Alesaggio71.8 mm
Corsa75 mm
Potenza massima78 CV @ 5800 G/min
DistribuzioneOHV
Alimentazionedue carburatori Weber 36 DR4 SP
Accensionemagnete Marelli MVE 4
Lubrificazionecarter secco, serbatoio separato
Raffreddamentoacqua, radiatore anteriore, pompa
Telaiotraliccio tubolare in acciaio al cromo molibdeno, crociera centrale
Sospensioni ant.indipendenti, doppia barra di torsione, sistema Porsche KdF, 2 ammortizzatori telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali sospese al telaio, 4 ammortizzatori telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.3.50 x 15, a raggi
Ruote post.3.50 x 15, a raggi
Pneumatici ant.5.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedoppio disco a secco
Configurazione2 posti
Lunghezza3900 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1165 mm
Passo2100 mm
Carreggiata ant.1250 mm
Carreggiata post.1250 mm
Peso a vuoto485 kg
Velocità massima170 km/h
Velocità massima a seconda del rapporto, genericamente tra 160 e 190Km/h
Auto Correlate
Simili