1946
Cisitalia D46
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Gara
/
Grand Prix
Corpo monoposto
Codice Tipo 201
Produzione 1946 - 1947
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 40 ca.
Design Dante Giacosa
Edoardo Grosso
Giovanni Savonuzzi
Motore
FR / L4
Potenza
60 - 75 CV
Peso
370 - 390 kg
Velocità Massima
170 km/h
monoposto
1946
- 1947
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima60 CV @ 5800 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme nel basamento
AlimentazioneCarburatore Zenith 36 VIF/C
Accensionea magnete Marelli MVE 4
Lubrificazioneforzata a doppia pompa
Raffreddamentoacqua, radiatore anteriore, pompa
Olio totale6.8 l
Telaiotraliccio tubolare in acciaio al cromo molibdeno
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, balestra trasversale superiore, bracci inferiori, ammortizzatori idraulici assiali
Sospensioni post.assale rigido, balestre quarto ellittiche, molle elicoidali, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a raggi 3.00 x 15
Ruote post.a raggi 3.00 x 15
Pneumatici ant.4.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
Sterzoa vite e settore
Diametro sterzata4.4 m
CambioSemiautomatico, preselettore sotto al volante (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Lunghezza3000 mm
Larghezza1140 mm
Altezza1020 mm
Passo2050 mm
Carreggiata ant.1200 mm
Carreggiata post.1129 mm
Peso a vuoto370 kg
Ciclo combinato15 l/100 km
Velocità massima170 km/h (circa)
monoposto
benzina
Aggiornamento realizzato da Carlo Abarth, modifiche principali a motore, cambio e sospensioni.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1256 cc
Alesaggio73 mm
Corsa75 mm
Potenza massima75 CV @ 5800 G/min
Rapporto compressione9.8 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme nel basamento
Alimentazionedue carburatori Weber 36 DR4SP
Accensionea magnete Marelli MVE 4
Lubrificazioneforzata a doppia pompa
Raffreddamentoacqua, radiatore anteriore, pompa
Olio totale6.8 l
Telaiotraliccio tubolare in acciaio al cromo molibdeno
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, balestra trasversale superiore, bracci inferiori, ammortizzatori telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestra trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a raggi 3.00 x 15
Ruote post.a raggi 3.00 x 15
Pneumatici ant.4.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
Sterzoa vite e settore
Diametro sterzata4.4 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Lunghezza3000 mm
Larghezza1140 mm
Altezza1020 mm
Passo2050 mm
Carreggiata ant.1130 mm
Carreggiata post.1125 mm
Peso a vuoto390 kg
Ciclo combinato15 l/100 km
Velocità massima170 km/h (circa)
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