A Cisitalia si deve la 202, un capolavoro di design firmato Pinin Farina, nonché vettura simbolo della Mille Miglia. Proprio le corse conducono alla crisi finanziaria del 1949: lo sviluppo della rivoluzionaria 360 Grand Prix, ideata da Ferry Porsche, genera spese folli. Con l'uscita di scena del fondatore Piero Dusio nel 1951 e il passaggio del testimone al figlio Carlo, Cisitalia entra in una nuova fase, caratterizzata dalla produzione di fuoriserie.