1951
Cisitalia 303 DF
© ghiz / Shutterstock.com
1 / 1
Stradale
/
Sport Compact
Corpo coupe, spider
Porte 2
Posti 4, 2
Produzione 1951 - 1953
Assemblaggio Racconigi, Cuneo, Italia
Esemplari 40 ca.
Design Giovanni Savonuzzi
Motore
FR / L4
Potenza
52 CV
Peso
840 kg
Velocità Massima
135 km/h
coupé
1951
- 1953
benzina
Fiat 1100 S (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima52 CV @ 5500 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionedue carburatori Solex 32B1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore
Telaiopianale in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a disco in acciaio stampato
Ruote post.a disco in acciaio stampato
Pneumatici ant.5.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
Sterzovite e settore a rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Configurazione2 porte, 4 posti
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1231 mm
Carreggiata post.1226 mm
Peso a vuoto840 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 300 W
Batteria50 Ah
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima135 km/h
cabriolet
1951
- 1953
benzina
Fiat 1100 S (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima52 CV @ 5500 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionedue carburatori Solex 32B1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore
Telaiopianale in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a disco in acciaio stampato
Ruote post.a disco in acciaio stampato
Pneumatici ant.5.00 x 15
Pneumatici post.5.00 x 15
Sterzovite e settore a rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2420 mm
Carreggiata ant.1231 mm
Carreggiata post.1226 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 300 W
Batteria50 Ah
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima135 km/h
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