1951
Fiat Campagnola
Stradale
/
Fuoristrada
Corpo fuoristrada
Posti 6
Codice 1101
Debutto 1951 Fiera del Levante di Bari
Produzione 1951 - 1973
Esemplari 39.076
Motore
F4 / L4
Potenza
40 - 63 CV
Peso
1250 - 1290 kg
Velocità Massima
85 - 116 km/h
fuoristrada
1951
- 1955
benzina
105.007
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima53 CV @ 3700 G/min
Coppia massima114 N·m @ 2400 G/min
Rapporto compressione6.7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 32 CBI
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.6.40 x 16
Pneumatici post.6.40 x 16
Sterzovite e madrevite
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Configurazione6 posti
Lunghezza3640 mm
Larghezza1480 mm
Altezza1945 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
Altezza da terra200 mm
Peso a vuoto1250 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 300 W
Batteria38 Ah
Ciclo combinato12 l/100 km
Velocità massima100 km/h
Prezzoa partire da 1.600.000 lire
Anche in versione militare (Fiat A.R. 51) e diesel (Campagnola D).
Il rapporto al ponte indicato è quello al differenziale delle ruote posteriori.
Il dato sulla lunghezza è ottenuto tenendo conto anche della puleggia motrice posteriore.
fuoristrada
1953
- 1955
diesel
305.007
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima40 CV @ 3200 G/min
DistribuzioneOHV
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.6.40 x 16
Pneumatici post.6.40 x 16
Sterzovite e madrevite
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Configurazione6 posti
Lunghezza3640 mm
Larghezza1480 mm
Altezza1945 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
Altezza da terra200 mm
Velocità massima85 km/h
Prezzoa partire da 1.792.000 lire
Il rapporto al ponte indicato è quello al differenziale delle ruote posteriori.
Il dato sulla lunghezza è ottenuto tenendo conto anche della puleggia motrice posteriore.
fuoristrada
1951
- 1955
benzina
Versione militare della Campagnola.
105.007
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima53 CV @ 3700 G/min
Coppia massima114 N·m @ 2400 G/min
Rapporto compressione6.7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 32 CBI
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.6.40 x 16
Pneumatici post.6.40 x 16
Sterzovite e madrevite
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Configurazione6 posti
Lunghezza3640 mm
Larghezza1480 mm
Altezza1945 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
Altezza da terra200 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 300 W
Batteria38 Ah
Ciclo combinato12 l/100 km
Velocità massima100 km/h
Il dato sulla lunghezza è ottenuto tenendo conto anche della puleggia motrice posteriore.
fuoristrada
1955
- 1973
benzina
Versione potenziata della Campagnola prima serie
105 A 007
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima63 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 32x30 CBI
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.6.40 x 16
Pneumatici post.6.40 x 16
Sterzovite e madrevite
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Configurazione6 posti
Lunghezza3634 mm
Larghezza1546 mm
Altezza1945 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
Peso a vuoto1290 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 300 W
Batteria38 Ah
Ciclo combinato12.1 l/100 km
Velocità massima116 km/h
Prezzoa partire da 1.590.000 lire
Il rapporto al ponte indicato è quello al differenziale delle ruote posteriori
fuoristrada
1955
- 1960
diesel
305 B 007
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima43 CV @ 3200 G/min
DistribuzioneOHV
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.6.40 x 16
Pneumatici post.6.40 x 16
Sterzovite e madrevite
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Configurazione6 posti
Lunghezza3634 mm
Larghezza1546 mm
Altezza1945 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
fuoristrada
1960
- 1968
diesel
305 D
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima47 CV
DistribuzioneOHV
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Sterzovite e madrevite
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Configurazione6 posti
Lunghezza3634 mm
Larghezza1546 mm
Altezza1945 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
Velocità massima95 km/h
fuoristrada
1968
- 1973
diesel
237 A 007
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1895 cc
Potenza massima47 CV @ 3800 G/min
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Sterzovite e madrevite
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Configurazione6 posti
Lunghezza3634 mm
Larghezza1546 mm
Altezza1945 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
Velocità massima95 km/h
fuoristrada
1955
- 1959
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima56 CV
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Sterzovite e madrevite
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 300 W
Batteria38 Ah
fuoristrada
1959
- 1973
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1901 cc
Alesaggio82 mm
Corsa90 mm
Potenza massima56 CV
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio in scatole verticali, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Sterzovite e madrevite
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppie coniche ipoidi
Trasmissioneavantreno inseribile
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1254 mm
Carreggiata post.1260 mm
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