1953
Fiat 1100/103
Stradale
/
Compact
Corpo berlina 4p, station wagon
Porte 4, 5
Posti 4
Pseudonimi Fiat Nuova 1100 103
Debutto 1953 Geneva Motor Show
Produzione 1953 - 1960
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
36 - 50 CV
Peso
825 - 915 kg
Velocità Massima
115 - 130 km/h
berlina
1953
- 1956
benzina
103.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima36 CV @ 4400 G/min
Coppia massima69 N·m @ 2500 G/min
Rapporto compressione6.7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 32 DR10 SP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 14
Pneumatici post.5.20 x 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza3775 mm
Larghezza1458 mm
Altezza1485 mm
Passo2340 mm
Carreggiata ant.1229 mm
Carreggiata post.1212 mm
Altezza da terra155 mm
Peso a vuoto825 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Ciclo combinato8 l/100 km
Velocità massima116 km/h
Prezzoa partire da 945.000 lire
Anche con carburatore Solex 30-32 BI.
Disponibile in due allestimenti: tipo A (base) e tipo B (versione "ricca", dotata anche di impianto di aerazione e riscaldamento).
familiare
1954
- 1956
benzina
103.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima36 CV @ 4400 G/min
Coppia massima69 N·m @ 2500 G/min
Rapporto compressione6.7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 32 DR10 SP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.60 x 14
Pneumatici post.5.60 x 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero
Configurazione5 porte, 4 posti
Lunghezza3740 mm
Larghezza1458 mm
Altezza1490 mm
Passo2340 mm
Carreggiata ant.1229 mm
Carreggiata post.1212 mm
Altezza da terra155 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Velocità massima115 km/h
Prezzoa partire da 1.200.000 lire
Anche con carburatore Solex 30-32 BI
berlina
1956
- 1957
benzina
Evoluzione della 1100/103 Berlina.
103 E. 000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima40 CV @ 4400 G/min
Coppia massima70 N·m @ 2700 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 32 DR 11 SP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 14
Pneumatici post.5.20 x 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza3780 mm
Larghezza1458 mm
Altezza1485 mm
Passo2340 mm
Carreggiata ant.1229 mm
Carreggiata post.1212 mm
Altezza da terra155 mm
Peso a vuoto870 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Ciclo combinato8 l/100 km
Velocità massima120 km/h
Prezzoa partire da 920.000 lire
Anche con carburatore Solex C 32 BIC.
familiare
1956
- 1957
benzina
Evoluzione della 1100/103 Familiare.
103 E. 000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima40 CV @ 4400 G/min
Coppia massima70 N·m @ 2700 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 32 DR 11 SP
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.60 x 14
Pneumatici post.5.60 x 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero
Configurazione5 porte, 4 posti
Passo2340 mm
Carreggiata ant.1229 mm
Carreggiata post.1212 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Anche con carburatore Solex C 32 BIC.
berlina
1957
- 1960
benzina
103 D. 000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima43 CV @ 4800 G/min
Coppia massima71 N·m @ 3200 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex C32 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 14
Pneumatici post.5.20 x 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza3920 mm
Larghezza1458 mm
Altezza1490 mm
Passo2340 mm
Carreggiata ant.1232 mm
Carreggiata post.1215 mm
Altezza da terra130 mm
Peso a vuoto880 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Ciclo combinato8 l/100 km
Velocità massima120 km/h
Prezzoa partire da 1.000.000 lire
Potenza misurata con metodo DIN.
Anche con carburatore Weber 32 IMPE.
familiare
1957
- 1960
benzina
103 D. 000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima43 CV @ 4800 G/min
Coppia massima71 N·m @ 3200 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex C32 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.60 x 14
Pneumatici post.5.60 x 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero
Configurazione5 porte, 4 posti
Passo2340 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 180 W
Batteria28 Ah
Potenza misurata con metodo DIN.
Anche con carburatore Weber 32 IMPE.
berlina
1959
- 1960
benzina
103 H. 000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1089 cc
Alesaggio68 mm
Corsa75 mm
Potenza massima50 CV @ 5200 G/min
Coppia massima72 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione7.85 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo Solex 35 APAI-T
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.20 x 14
Pneumatici post.5.20 x 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza3963 mm
Larghezza1458 mm
Altezza1490 mm
Passo2340 mm
Carreggiata ant.1232 mm
Carreggiata post.1215 mm
Altezza da terra130 mm
Peso a vuoto915 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria32 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima130 km/h
Prezzoa partire da 1.050.000 lire
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
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