1953
Iso Isetta
© Thesupermat
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Stradale
/
Microcar
Corpo hatch 3p, spider, pickup
Porte 1
Posti 2
Debutto 1953 Salone di Torino
Produzione 1953 - 1956
Assemblaggio Bresso, Milano, Italia
Esemplari 1.000 ca.
Design Ermenegildo Preti
Pierluigi Raggi
Motore
RR / 2
Potenza
10 CV
Peso
315 kg
Velocità Massima
- - -
Isetta
monovolume
1953
- 1954
benzina
Tipo2 cilindri con camera di combustione comune, 2 tempi, posteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale236 cc
Alesaggio48 mm
Potenza massima9.5 CV @ 4500 G/min
Regime massimo4750 G/min
Rapporto compressione6.5 : 1
Alimentazionecarburatore Dell'Orto UC 24 B
Accensionemono
Lubrificazionea perdere, pompa meccanica
Raffreddamentoad aria
Telaiotubolare
Carrozzeriain metallo
Sospensioni ant.indipendenti, tipo Dubonnet, tamponi in gomma
Sospensioni post.balestre a 1/4, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.3 x 10", a disco Iso
Ruote post.3 x 10", a disco Iso
Pneumatici ant.4.5 x 10"
Pneumatici post.4.5 x 10"
Sterzovite senza fine
CambioManuale, rapporti sincronizzati (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a bagno d'olio
Trasmissionead albero con 2 giunti e catena
Configurazione1 porte, 2 posti
Lunghezza2250 mm
Larghezza1340 mm
Altezza1320 mm
Passo1500 mm
Carreggiata ant.1200 mm
Carreggiata post.500 mm
Altezza da terra140 mm
Peso a vuoto315 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria24 Ah
Potenza massima misurata secondo norme SAE.
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