1955
Alfa Romeo Giulietta
1955 Giulietta
© Alfa Romeo
1 / 17
Stradale
/
Compact
Corpo berlina 4p
Porte 4
Posti 5
Debutto 1955 Salone di Torino
Produzione 1955 - 1964
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 39.057 (normale)
92.658 (TI)
Motore
FR / L4
Potenza
53 - 65 CV
Peso
870 - 980 kg
Velocità Massima
136 - 155 km/h
berlina 4 porte
1955
- 1957
benzina
Alfa Romeo 1315
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima53 CV @ 5500 G/min
Coppia massima83 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo verticale Solex 32 BIC
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale4.8 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, leva al volante (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza3990 mm
Larghezza1550 mm
Altezza1400 mm
Passo2380 mm
Carreggiata ant.1280 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia870 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 14 A
Batteria38 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima136 km/h
Potenza e coppia misurate secondo norme CUNA.
berlina 4 porte
1957
- 1959
benzina
Con l'uscita della versione Berlina t.i. anche la Giulietta "base" si aggiorna meccanicamente.
Alfa Romeo 1315
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima53 CV @ 5500 G/min
Coppia massima83 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo verticale Solex 32 BIC
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, leva al volante (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4033 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1405 mm
Passo2380 mm
Carreggiata ant.1286 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia884 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 14 A
Batteria38 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima140 km/h
Potenza e coppia misurate secondo norme CUNA.
berlina 4 porte
1959
- 1961
benzina
Presentato al Salone di Francoforte, il restyling 1959 si concentra su carrozzeria e interni.
Alfa Romeo 1315
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima53 CV @ 5500 G/min
Coppia massima83 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione7.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo verticale Solex 32 BIC
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, leva al volante (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4033 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1500 mm
Passo2380 mm
Carreggiata ant.1292 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia950 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 14 A
Batteria38 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima140 km/h
Potenza e coppia misurate secondo norme CUNA.
berlina 4 porte
1961
- 1963
benzina
Nel 1961 il motore venne potenziando, arrivando a 62 CV.
Alfa Romeo 1315
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima62 CV @ 5800 G/min
Coppia massima88 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo verticale Solex 32 BIC
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11 m
CambioManuale, leva al volante (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4033 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1500 mm
Passo2380 mm
Carreggiata ant.1292 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia950 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 14 A
Batteria38 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima145 km/h
Potenza e coppia misurate secondo norme CUNA.
berlina 4 porte
1957
- 1959
benzina
Versione più potente e meglio accessoriata. Posteriore leggermente diverso dalla Giulietta "base".
Alfa Romeo 00111
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima65 CV @ 6150 G/min
Coppia massima93 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Solex 35 APAIG
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, leva al volante (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4033 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1405 mm
Passo2380 mm
Carreggiata ant.1286 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia908 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 14 A
Batteria38 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima155 km/h
Prezzo1.525.000 Lire (Italia, 1957)
OptionalAlimentazione elettrica
Potenza e coppia misurate secondo norme CUNA.
berlina 4 porte
1959
- 1961
benzina
Anche la versione di alta fascia t.i. riceve il restyling del 1959.
Alfa Romeo 00111
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima65 CV @ 6150 G/min
Coppia massima93 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Solex 35 APAIG
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, leva al volante (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4106 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1500 mm
Passo2380 mm
Carreggiata ant.1292 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia950 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 17 A
Batteria38 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima150 km/h
OptionalAlimentazione elettrica
Potenza e coppia misurate secondo norme CUNA.
berlina 4 porte
1961
- 1964
benzina
Oltre che un aumento di potenza, la t.i. 1961 vide un aggiornamento della carrozzeria.
Alfa Romeo 00129
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima65 CV @ 6300 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Solex 32 APAIG
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, leva al volante (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4106 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1500 mm
Passo2380 mm
Carreggiata ant.1292 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia980 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 17 A
Batteria38 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima155 km/h
Prezzo1.270.000 Lire (Italia, 1961)
OptionalAlimentazione elettrica, Cambio con leva centrale (dal 1962)
Potenza misurata secondo norme CUNA.
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