1960
Ferrari 250 GT 2+2
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Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Pseudonimi Ferrari 250 GTE 2+2
Debutto 1960 Paris Motor Show
Produzione 1960 - 1963
Assemblaggio Maranello, Italia
Esemplari 957
Design Pinin Farina
Motore
FR / V12
Potenza
240 CV
Peso
1280 kg
Velocità Massima
230 km/h
250 GT 2+2
coupé
1960
- 1963
benzina
Ferrari Tipo 128 F
Tipo12 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria246.1 cc
Cilindrata totale2953 cc
Alesaggio73 mm
Corsa58.8 mm
Potenza massima240 CV @ 7000 G/min
Rapporto compressione8.8 : 1
DistribuzioneSOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionetre carburatori Weber 36 DCL
Accensionemono, due spinterogeni
Lubrificazionecarter umido
Raffreddamentoad acqua
Telaiotubolare in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, puntoni laterali, balestre longitudinali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.6.50 x 15
Pneumatici post.6.50 x 15
Sterzovite senza fine e settore
CambioManuale, in blocco col motore (4 marce, +RM, overdrive)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4700 mm
Larghezza1710 mm
Altezza1340 mm
Passo2600 mm
Carreggiata ant.1354 mm
Carreggiata post.1394 mm
Peso a vuoto1280 kg
Velocità massima230 km/h
Durante il 1963 il motore venne identificato come Tipo 128E/63.
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