1964
Ferrari 330 GT 2+2
© Johnnie Rik / Shutterstock.com
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Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Debutto 1964 Brussels Motor Show
Produzione 1964 - 1965
Assemblaggio Maranello, Italia
Esemplari 500 (+2 prototipi) 4 marce + Ov.
125 5 marce
Design Tom Tjaarda per Pininfarina
Motore
FR / V12
Potenza
300 CV
Peso
1380 kg
Velocità Massima
245 km/h
330 GT 2+2 SI
coupé
1964
- 1965
benzina
Ferrari Tipo 209
Tipo12 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria330.62 cc
Cilindrata totale3967 cc
Alesaggio77 mm
Corsa71 mm
Potenza massima300 CV @ 6600 G/min
Rapporto compressione8.8 : 1
DistribuzioneSOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionetre carburatori Weber 40 DCZ/6
Accensionemono, due spinterogeni
Lubrificazionecarter umido
Raffreddamentoad acqua
Telaiotubolare in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, doppi puntoni laterali, balestre longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.205 x 15
Pneumatici post.205 x 15
Sterzovite senza fine e settore
CambioManuale, in blocco col motore (4 marce, +RM, overdrive)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4840 mm
Larghezza1715 mm
Altezza1360 mm
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1397 mm
Carreggiata post.1389 mm
Peso a vuoto1380 kg
Velocità massima245 km/h
Furono usati anche carburatori Weber 40 DFI. Gli ultimi esemplari erano equipaggiati con cambio a 5 marce.
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