1962
Moretti 2500 SS
Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe, spider
Porte 2
Posti 4
Debutto 1962 Salone di Torino (Spyder)
1963 Geneva Motor Show (Coupé)
1963 Salone di Torino (ver. aggiornata)
Assemblaggio Torino, Italia
Design Giovanni Michelotti
Motore
FR / L6
Potenza
135 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
210 - 220 km/h
spider
1962
- 1963
benzina
Base Fiat 2300.
Fiat 114 B. 000 (elaborato)
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2279 cc
Alesaggio81 mm
Corsa79.5 mm
Potenza massima135 CV
DistribuzioneOHV, valvole inclinate trasversalmente
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 15
Pneumatici post.165 x 15
Sterzovite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1312 mm
Velocità massima210 km/h
Prezzo2.950.000 Lire (Italia, 1962)
coupé
1963
benzina
Base Fiat 2300.
Fiat 114 B. 000 (elaborato)
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2279 cc
Alesaggio81 mm
Corsa79.5 mm
Potenza massima135 CV
DistribuzioneOHV, valvole inclinate trasversalmente
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 15
Pneumatici post.165 x 15
Sterzovite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1312 mm
Velocità massima210 km/h
spider
benzina
Base Fiat 2300. Versione rivista nella carrozzeria e nella messa a punto del motore.
Fiat 114 B. 000 (elaborato)
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2279 cc
Alesaggio81 mm
Corsa79.5 mm
Potenza massima135 CV
DistribuzioneOHV, valvole inclinate trasversalmente
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 15
Pneumatici post.165 x 15
Sterzovite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1312 mm
Velocità massima220 km/h
Prezzo3.300.000 Lire (Italia, 1963)
coupé
benzina
Base Fiat 2300. Versione rivista nella carrozzeria. con nuovo ampio padiglione, e nella messa a punto del motore.
Fiat 114 B. 000 (elaborato)
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2279 cc
Alesaggio81 mm
Corsa79.5 mm
Potenza massima135 CV
DistribuzioneOHV, valvole inclinate trasversalmente
Alimentazionepompa a membrana, carburatore doppio corpo
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.165 x 15
Pneumatici post.165 x 15
Sterzovite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1312 mm
Velocità massima220 km/h
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