1964
Lamborghini 350 GT
© Lamborghini
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Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Debutto 1964 Geneva Motor Show
Produzione 1964 - 1966
Assemblaggio Sant'Agata Bolognese, Bologna, Italia
Esemplari 120
Design Carrozzeria Touring
Motore
FR / V12
Potenza
280 - 320 CV
Peso
1200 kg
Velocità Massima
250 - 270 km/h
coupé
1964
- 1966
benzina
Tipo12 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionebasamento in alluminio
Cilindrata totale3464 cc
Alesaggio77 mm
Corsa62 mm
Potenza massima280 CV @ 6500 G/min
Coppia massima309 N·m @ 4700 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionedoppia pompa elettrica Bendix, 6 carburatori orizzontali doppio corpo Weber 40 DCOE
Accensione2 bobine, 2 spinterogeni
Lubrificazionecarter umido
Raffreddamentoad acqua
Telaiotubolare
Sospensioni ant.indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Sospensioni post.indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a disco Girling
Freni post.a disco Girling
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.205/15 Pirelli
Pneumatici post.205/15 Pirelli
Sterzoa vite senza fine
ZF
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Differenzialeautobloccante Salisbury
Rapporti marce
1°
2.52
2°
1.74
3°
1.25
4°
1
5°
0.81
R
2.77
Ponte
4.09
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4640 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1230 mm
Passo2550 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso a vuoto1200 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 400 W
Velocità massima250 km/h
Prezzo5.800.000 Lire (Italia, 1966)
OptionalRiduzione finale 13/49 - 11/47
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DIN.
coupé
1966
benzina
Piccola serie da 23 esemplari che fa da anello di congiunzione tra la 350 GT e la 400 GT.
Tipo12 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionebasamento in alluminio
Cilindrata totale3929 cc
Alesaggio82 mm
Corsa62 mm
Potenza massima320 CV @ 6500 G/min
Coppia massima369 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione10.2 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionedoppia pompa elettrica Bendix, 6 carburatori doppio corpo Weber 40 DCOE
Accensione2 bobine, 2 spinterogeni
Lubrificazionecarter umido
Raffreddamentoad acqua
Telaiotubolare
Sospensioni ant.indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Sospensioni post.indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a disco Girling
Freni post.a disco Girling
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.205/15 Pirelli
Pneumatici post.205/15 Pirelli
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Differenzialeautobloccante Salisbury
Rapporti marce
1°
2.52
2°
1.74
3°
1.25
4°
1
5°
0.81
R
2.77
Ponte
4.09
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4640 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1230 mm
Passo2550 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso a vuoto1200 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 400 W
Velocità massima270 km/h (circa)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DIN.
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