1966
Lamborghini 400 GT
400 GT 2+2
© Lamborghini
1 / 10
Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Debutto 1966 Geneva Motor Show (400GT 2+2)
Produzione 1966 - 1968
Assemblaggio Sant'Agata Bolognese, Bologna, Italia
Esemplari 23 (400GT Interim)
250 (400GT 2+2)
Design Carrozzeria Touring
Motore
FR / V12
Potenza
320 CV
Peso
1290 kg
Velocità Massima
270 km/h
400 GT
coupé
1966
- 1968
benzina
Tipo12 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionebasamento in alluminio
Cilindrata totale3929 cc
Alesaggio82 mm
Corsa62 mm
Potenza massima320 CV @ 6500 G/min
Coppia massima369 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione10.2 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazionedoppia pompa elettrica Bendix, 6 carburatori doppio corpo Weber 40 DCOE
Accensione2 bobine, 2 spinterogeni
Lubrificazionecarter umido
Raffreddamentoad acqua
Telaiotubolare
Sospensioni ant.indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Sospensioni post.indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a disco Girling
Freni post.a disco Girling
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.210/15 Pirelli
Pneumatici post.210/15 Pirelli
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Differenzialeautobloccante
Rapporti marce
1°
2.52
2°
1.74
3°
1.23
4°
1
5°
0.81
R
2.77
Ponte
4.09
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4460 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1285 mm
Passo2550 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso a vuoto1290 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 420 W
Velocità massima270 km/h
Prezzo6.300.000 Lire (Italia, 1966)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DIN.
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