1964
Fiat 850
Stradale
/
Compact
Corpo berlina 2p
Porte 2
Posti 5
Produzione 1964 - 1971
Assemblaggio Torino, Italia
Design Dante Giacosa
Motore
RR / L4
Potenza
34 - 47 CV
Peso
670 kg
Velocità Massima
120 - 135 km/h
berlina
1964
- 1968
benzina
Evoluzione della 600.
100 G. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima34 CV @ 4800 G/min
Coppia massima54 N·m @ 3200 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Holley 30 ICF
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.5.50 x 12
Pneumatici post.5.50 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza3575 mm
Larghezza1425 mm
Altezza1385 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1146 mm
Carreggiata post.1211 mm
Altezza da terra120 mm
Peso a vuoto670 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria36 Ah
Ciclo combinato6 l/100 km
Velocità massima120 km/h
Prezzoa partire da 750.000 lire
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
Anche con carburatore Solex C 30 PIB 4 o Weber 30 ICF.
A partire dal 1966 è disponibile anche in versione Idroconvert, con frizione automatica (ma pur sempre con comando cambio a leva).
berlina
1964
- 1968
benzina
100 G. 002
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima37 CV @ 5000 G/min
Coppia massima55 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione8.8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Holley 30 ICF
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.5.50 x 12
Pneumatici post.5.50 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza3575 mm
Larghezza1425 mm
Altezza1385 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1146 mm
Carreggiata post.1211 mm
Altezza da terra120 mm
Peso a vuoto670 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria36 Ah
Ciclo combinato6.3 l/100 km
Velocità massima125 km/h
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
Anche con carburatore Solex C 30 PIB 4 o Weber 30 ICF.
A partire dal 1966 è disponibile anche in versione Idroconvert, con frizione automatica (ma pur sempre con comando cambio a leva).
berlina
1968
- 1971
benzina
La carrozzeria della 850 berlina abbinata al motore della coupé
100 GC. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima47 CV @ 5400 G/min
Coppia massima60 N·m @ 3600 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza3575 mm
Larghezza1425 mm
Altezza1385 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1146 mm
Carreggiata post.1211 mm
Altezza da terra120 mm
Peso a vuoto670 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria36 Ah
Ciclo combinato7.1 l/100 km
Velocità massima135 km/h
Prezzoa partire da 775.000 lire
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN (potenza massima 52 CV con metodo SAE)
Disponibile anche con trasmissione semiautomatica (Idrovonvert) con un supplemento di 75.000 lire
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