1965
Lancia Fulvia Coupé
© ColinMB
1 / 13
Stradale
/
Sport Compact
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Debutto 1965 Geneva Motor Show
Produzione 1965 - 1970
Assemblaggio Chivasso, Torino, Italia
Esemplari 20.436 (1.2), 17.850 (Rallye 1.3), 16.827 (Rallye 1.3 S), 1.258 (Rallye 1.6 HF)
Design Piero Castagnero
Motore
FF / V4
Potenza
79 - 115 CV
Peso
825 - 950 kg
Velocità Massima
160 - 180 km/h
coupé
1965
- 1967
benzina
818.130
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1216 cc
Alesaggio76 mm
Corsa67 mm
Potenza massima79 CV @ 6000 G/min
Coppia massima102 N·m @ 4300 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C32 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.145 x 14
Pneumatici post.145 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3975 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1300 mm
Passo2330 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia950 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima160 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1967
- 1969
benzina
Nuovi valori di alesaggio e corsa per il motore
818.202
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1231 cc
Alesaggio75 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima79 CV @ 6000 G/min
Coppia massima102 N·m @ 4300 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C32 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.145 x 14
Pneumatici post.145 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3975 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1300 mm
Passo2330 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia950 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima160 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1966
- 1967
benzina
818.140
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1216 cc
Alesaggio76 mm
Corsa67 mm
Potenza massima87 CV @ 6200 G/min
Coppia massima103 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Weber 34 DOL
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.145 x 14
Pneumatici post.145 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3935 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1300 mm
Passo2330 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia825 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato9.3 l/100 km
Velocità massima162 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1967
- 1969
benzina
818.302
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1298 cc
Alesaggio77 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima86 CV @ 6000 G/min
Coppia massima113 N·m @ 4600 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.145/80 x 14
Pneumatici post.145/80 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3975 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1300 mm
Passo2330 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia950 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato9.2 l/100 km
Velocità massima168 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1967
- 1969
benzina
818.342
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1298 cc
Alesaggio77 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima100 CV @ 6000 G/min
Coppia massima126 N·m @ 5100 G/min
Rapporto compressione10.5 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.145/80 x 14
Pneumatici post.145/80 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3935 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1300 mm
Passo2330 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia825 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato8.9 l/100 km
Velocità massima174 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1968
- 1970
benzina
818.303
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1298 cc
Alesaggio77 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima91 CV @ 6000 G/min
Coppia massima115 N·m @ 5100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH 19
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, correttore di frenata
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.145 x 14
Pneumatici post.145 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3975 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1300 mm
Passo2330 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia930 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato8.9 l/100 km
Velocità massima173 km/h
PrezzoL. 1.645.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1969
- 1970
benzina
818.540
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1584 cc
Alesaggio82 mm
Corsa75 mm
Potenza massima115 CV @ 6000 G/min
Coppia massima157 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione10.5 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.175 x 13
Pneumatici post.175 x 13
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.5 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3935 mm
Larghezza1570 mm
Altezza1330 mm
Passo2330 mm
Carreggiata ant.1390 mm
Carreggiata post.1335 mm
Peso in ord. marcia850 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato10.8 l/100 km
Velocità massima180 km/h
PrezzoL. 2.250.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
Prodotta in due ulteriori varianti stradali: una maggiormente "turistica" e dotata di interni più curati, l'altra più corsaiola (motore maggiormente compresso, diversi alberi a camme, maggiore potenza)
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