1966
Moretti 850 Sportiva
Stradale
/
Sport Compact
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2, 4
Produzione 1966 - 1971
Assemblaggio Torino, Italia
Design Dany Brawand
Motore
RR / L4
Potenza
37 - 62 CV
Peso
660 - 755 kg
Velocità Massima
125 - 165 km/h
coupé
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super.
Fiat 100 G. 002
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima37 CV @ 5000 G/min
Coppia massima55 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione8.8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Holley 30 ICF
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.5.50 x 12
Pneumatici post.5.50 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto680 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima125 km/h (circa)
Prezzo1.095.000 Lire (Italia, 1966)
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
Anche con carburatore Solex C 30 PIB 4 o Weber 30 ICF.
coupé
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super. Motore elaborato da 50 CV.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima50 CV @ 6000 G/min
Coppia massima62 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.145 x 12
Pneumatici post.145 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto690 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima150 km/h
Prezzo1.350.000 Lire (Italia, 1966)
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super. Motore con aumento di cilindrata, 62 CV di potenza massima.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.145 x 12
Pneumatici post.145 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto695 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima160 km/h
Prezzo1.500.000 Lire (Italia, 1966)
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé t-top
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super.
Fiat 100 G. 002
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima37 CV @ 5000 G/min
Coppia massima55 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione8.8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Holley 30 ICF
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.5.50 x 12
Pneumatici post.5.50 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto695 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima125 km/h (circa)
Prezzo1.215.000 Lire (Italia, 1966)
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
Anche con carburatore Solex C 30 PIB 4 o Weber 30 ICF.
coupé t-top
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super. Motore elaborato da 50 CV.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima50 CV @ 6000 G/min
Coppia massima62 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.145 x 12
Pneumatici post.145 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto705 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima150 km/h
Prezzo1.470.000 Lire (Italia, 1966)
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé t-top
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super. Motore con aumento di cilindrata, 62 CV di potenza massima.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.145 x 12
Pneumatici post.145 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto710 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima160 km/h
Prezzo1.620.000 Lire (Italia, 1966)
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé (tetto apribile)
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super.
Fiat 100 G. 002
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima37 CV @ 5000 G/min
Coppia massima55 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione8.8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Holley 30 ICF
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.5.50 x 12
Pneumatici post.5.50 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima125 km/h (circa)
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
Anche con carburatore Solex C 30 PIB 4 o Weber 30 ICF.
coupé (tetto apribile)
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super. Motore elaborato da 50 CV.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima50 CV @ 6000 G/min
Coppia massima62 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.145 x 12
Pneumatici post.145 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima150 km/h
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé (tetto apribile)
1966
- 1968
benzina
Base Fiat 850 Super. Motore con aumento di cilindrata, 62 CV di potenza massima.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.145 x 12
Pneumatici post.145 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima160 km/h
OptionalInterni in pelle, Ruote a raggi, Vernice metallizzata
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé
1968
- 1969
benzina
Base Fiat 850 Special.
Fiat 100 GC. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima47 CV @ 5400 G/min
Coppia massima60 N·m @ 3600 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto680 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima135 km/h (circa)
OptionalAlzacristalli elettrici, Interni in pelle, Ruote a raggi, Ruote in lega leggera, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
coupé (tetto apribile)
1968
- 1969
benzina
Base Fiat 850 Special.
Fiat 100 GC. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima47 CV @ 5400 G/min
Coppia massima60 N·m @ 3600 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima135 km/h (circa)
OptionalAlzacristalli elettrici, Interni in pelle, Ruote a raggi, Ruote in lega leggera, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
coupé
1968
- 1971
benzina
Base Fiat 850 Special. Versione Berlinetta a quattro posti.
Fiat 100 GC. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima47 CV @ 5400 G/min
Coppia massima60 N·m @ 3600 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3890 mm
Larghezza1510 mm
Altezza1330 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto740 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria36 Ah
Velocità massima135 km/h (circa)
OptionalAlzacristalli elettrici, Interni in pelle, Ruote a raggi, Ruote in lega leggera, Sedili anteriori ribaltabili, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
coupé
1968
- 1971
benzina
Base Fiat 850 Special. Versione Berlinetta a quattro posti con motore 982 cc.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3890 mm
Larghezza1510 mm
Altezza1330 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto755 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima160 km/h
OptionalAlzacristalli elettrici, Interni in pelle, Ruote a raggi, Ruote in lega leggera, Sedili anteriori ribaltabili, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé
1968
- 1969
benzina
Base Fiat 850 Special. Motore con aumento di cilindrata, 62 CV di potenza massima.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto695 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima160 km/h
OptionalAlzacristalli elettrici, Interni in pelle, Ruote a raggi, Ruote in lega leggera, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé (tetto apribile)
1968
- 1969
benzina
Base Fiat 850 Special. Motore con aumento di cilindrata, 62 CV di potenza massima.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3630 mm
Larghezza1460 mm
Altezza1110 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima160 km/h
OptionalAlzacristalli elettrici, Interni in pelle, Ruote a raggi, Ruote in lega leggera, Vernice metallizzata, Volante in legno
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé
1969
- 1971
benzina
Base Fiat 850 Special. Nuova carrozzeria.
Fiat 100 GC. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima47 CV @ 5400 G/min
Coppia massima60 N·m @ 3600 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3780 mm
Larghezza1450 mm
Altezza1160 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto660 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima145 km/h
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
coupé (tetto apribile)
1969
- 1971
benzina
Base Fiat 850 Special. Nuova carrozzeria.
Fiat 100 GC. 000
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale843 cc
Alesaggio65 mm
Corsa63.5 mm
Potenza massima47 CV @ 5400 G/min
Coppia massima60 N·m @ 3600 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3780 mm
Larghezza1450 mm
Altezza1200 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto670 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima145 km/h
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo DIN.
coupé
1969
- 1971
benzina
Base Fiat 850 Special. Nuova carrozzeria e motore da 982 cc.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3780 mm
Larghezza1450 mm
Altezza1160 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto675 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima165 km/h
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
coupé (tetto apribile)
1969
- 1971
benzina
Base Fiat 850 Special. Nuova carrozzeria e motore da 982 cc.
Fiat 100 G. 002 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale982 cc
Alesaggio65 mm
Corsa74 mm
Potenza massima62 CV @ 6000 G/min
Coppia massima82 N·m @ 4100 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 34 PBIC
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo
Ruote ant.13", disco
Ruote post.13", disco
Pneumatici ant.145 x 13
Pneumatici post.145 x 13
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.9 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3780 mm
Larghezza1450 mm
Altezza1200 mm
Passo2027 mm
Carreggiata ant.1148 mm
Carreggiata post.1207 mm
Peso a vuoto685 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria48 Ah
Velocità massima165 km/h
Potenza e coppia massime misurate mediante metodo SAE.
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