1968
Ferrari 365 GTB4 "Daytona"
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Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Debutto 1968 Paris Motor Show
Produzione 1968 - 1974
Assemblaggio Maranello, Italia
Esemplari 1383
Design Leonardo Fioravanti per Pininfarina
Motore
FR / V12
Potenza
352 CV
Peso
1200 kg
Velocità Massima
280 km/h
365 GTB4
coupé
1968
- 1974
benzina
Ferrari Tipo 251
Tipo12 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria365.86 cc
Cilindrata totale4390 cc
Alesaggio81 mm
Corsa71 mm
Potenza massima352 CV @ 7500 G/min
Coppia massima431 N·m @ 5500 G/min
Rapporto compressione8.8 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazione6 carburatori Weber 40 DCN 20
Accensionemono, 2 spinterogeni
Lubrificazionecarter secco
Raffreddamentoad acqua
Telaiotubolare in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.215/70 VR 15
Pneumatici post.215/70 VR 15
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, in blocco col differenziale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4425 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1245 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1440 mm
Carreggiata post.1453 mm
Peso a vuoto1200 kg
Velocità massima280 km/h
1000 m da fermo24 s
OptionalRuote a raggi Borrani
Furono usati anche carburatori Weber 40 DCN21. I modelli per il mercato statunitense erano dotati di accensione elettronica.
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