1969
Lancia Fulvia
1 / 6
Stradale
/
Compact
Corpo berlina 4p
Porte 4
Posti 5
Debutto 1969 Salone di Torino
Produzione 1969 - 1972
Assemblaggio Chivasso, Torino, Italia
Esemplari 22.319
Design Piero Castagnero
Motore
FF / V4
Potenza
79 - 86 CV
Peso
1050 - 1060 kg
Velocità Massima
155 - 162 km/h
berlina
1969
- 1970
benzina
818.302
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1298 cc
Alesaggio77 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima86 CV @ 6000 G/min
Coppia massima113 N·m @ 4600 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, correttore di frenata
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.155/80 x 14
Pneumatici post.155/80 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11.12 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4155 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1400 mm
Passo2500 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1060 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato8.8 l/100 km
Velocità massima162 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
berlina
1969
- 1970
benzina
Versione con cilindrata ridotta destinata al mercato greco
818.282
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1199 cc
Alesaggio74 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima79 CV @ 6000 G/min
Coppia massima100 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, correttore di frenata
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.155/80 x 14
Pneumatici post.155/80 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11.12 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4155 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1400 mm
Passo2500 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1050 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato8.6 l/100 km
Velocità massima155 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
berlina
1970
- 1972
benzina
Versione aggiornata meccanicamente
818.302
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1298 cc
Alesaggio77 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima86 CV @ 6000 G/min
Coppia massima113 N·m @ 4600 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, circuito sdoppiato Superduplex, correttore di frenata
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.155/80 x 14
Pneumatici post.155/80 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11.12 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4155 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1400 mm
Passo2500 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1060 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.8 l/100 km
Velocità massima162 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
berlina
1970
- 1972
benzina
818.282
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale, inclinato a sinistra di 45°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, teste in lega leggera
Cilindrata totale1199 cc
Alesaggio74 mm
Corsa69.7 mm
Potenza massima79 CV @ 6000 G/min
Coppia massima100 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, catena
Alimentazionepompa meccanica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PHH/PHH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola meccanica
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, barra Panhard, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, circuito sdoppiato Superduplex, correttore di frenata
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.155/80 x 14
Pneumatici post.155/80 x 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11.12 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4155 mm
Larghezza1555 mm
Altezza1400 mm
Passo2500 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1050 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.6 l/100 km
Velocità massima155 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
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