1971
Fiat 130 Coupé
Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 5
Debutto 1971 Geneva Motor Show
Produzione 1971 - 1977
Esemplari 4.491
Design Paolo Martin per Pininfarina
Motore
FR / V6
Potenza
165 CV
Peso
1555 - 1600 kg
Velocità Massima
190 - 195 km/h
coupé
1971
- 1977
benzina
Coupé 5 posti disegnata e prodotta da Pininfarina.
130 B. 000
Tipo6 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale3235 cc
Alesaggio102 mm
Corsa66 mm
Potenza massima165 CV @ 5600 G/min
Coppia massima250 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, cinghia
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo Weber 45 DCF
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, elettroventilatore
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali inferiori, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice, puntone ancoramento trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.14", lega leggera
Ruote post.14", lega leggera
Pneumatici ant.ER 70 VR 14
Pneumatici post.ER 70 VR 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.9 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4842 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1380 mm
Passo2720 mm
Carreggiata ant.1468 mm
Carreggiata post.1467 mm
Altezza da terra125 mm
Peso a vuoto1555 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 900 W
Batteria66 Ah
Velocità massima195 km/h
Potenza e coppia massime misurate con metodo DIN
Anche con pneumatici 205/70 VR 14 tubeless
coupé
1971
- 1977
benzina
Versione con cambio automatico Borg Warner a 3 rapporti.
130 B. 000
Tipo6 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale3235 cc
Alesaggio102 mm
Corsa66 mm
Potenza massima165 CV @ 5600 G/min
Coppia massima250 N·m @ 3400 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneSOHC, cinghia
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo Weber 45 DCF
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, elettroventilatore
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali inferiori, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice, puntone ancoramento trasversale
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.14", lega leggera
Ruote post.14", lega leggera
Pneumatici ant.ER 70 VR 14
Pneumatici post.ER 70 VR 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.9 m
CambioAutomatico, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4842 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1380 mm
Passo2720 mm
Carreggiata ant.1468 mm
Carreggiata post.1467 mm
Altezza da terra125 mm
Peso a vuoto1600 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 900 W
Batteria66 Ah
Velocità massima190 km/h
Potenza e coppia massime misurate con metodo DIN
Anche con pneumatici 205/70 VR 14 tubeless
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