1982
Alfa Romeo 182
Gara
/
Formula 1
Corpo monoposto
Posti 1
Assemblaggio Tavagnacco, Udine, Italia
Esemplari 6
Design Gérard Ducarouge
Motore
MR / V12, V8
Potenza
525 - 600 CV
Peso
540 - 580 kg
Velocità Massima
- - -
monoposto
benzina
Tipo12 cilindri a V 60°, centrale, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera
Cilindrata totale2995 cc
Alesaggio78.5 mm
Corsa51.5 mm
Potenza massima525 CV @ 12300 G/min
Coppia massima333 N·m @ 9600 G/min
Rapporto compressione11 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, 4 valvole per cilindro
Alimentazionepompa elettrica, iniezione meccanica multipoint Lucas
Accensioneelettronica
Lubrificazioneforzata, carter secco
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata
Olio totale10 l
Telaiomonoscocca in fibra di carbonio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco autoventilanti, idraulici
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.23/59 x 13
Pneumatici post.38/70 x 13
Sterzoa cremagliera
CambioManuale, leva laterale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedoppio disco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Configurazione1 posti
Lunghezza4390 mm
Larghezza2150 mm
Altezza900 mm
Passo2720 mm
Carreggiata ant.1820 mm
Carreggiata post.1680 mm
Peso in ord. marcia580 kg
Impianto elettrico12 V
Dato altezza relativo alla vettura priva di roll-bar.
monoposto
benzina
Prototipo equipaggiato con il nuovo V8 turbo di Autodelta.
Alfa Romeo 890T
Tipo8 cilindri a V 90°, centrale, longitudinale
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera
Cilindrata totale1497 cc
Alesaggio74 mm
Corsa43.5 mm
Potenza massima600 CV @ 11200 G/min
Coppia massima441 N·m @ 9600 G/min
Rapporto compressione7 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, 4 valvole per cilindro
Alimentazionepompa elettrica, iniezione meccanica multipoint Spica, due turbocompressori Aravio, due intercooler aria/aria
Accensioneelettronica
Lubrificazioneforzata, carter secco
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata
Olio totale10 l
Telaiomonoscocca in fibra di carbonio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco autoventilanti, idraulici
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.23.00/62 x 13
Pneumatici post.38.00/66 x 13
Sterzoa cremagliera
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedoppio disco a secco
Configurazione1 posti
Lunghezza4390 mm
Larghezza2150 mm
Altezza900 mm
Passo2720 mm
Carreggiata ant.1800 mm
Carreggiata post.1650 mm
Peso in ord. marcia540 kg
Impianto elettrico12 V
Dato altezza relativo alla vettura priva di roll-bar.
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