1982
Lancia 037 Gr. B
© Lancia (Stellantis)
1 / 18
Gara
/
Rally
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Codice SE 037
Pseudonimi Lancia Rally, Lancia-Abarth 037
Debutto 1982 Salone di Torino (ver. Stradale)
Produzione 1982 - 1983
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 53
Design Sergio Limone
Pininfarina
Motore
MR / L4
Potenza
260 - 325 CV
Peso
1020 kg
Velocità Massima
230 km/h
coupé
1982
232 AR4
Tipo4 cilindri in linea, centrale, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima260 CV @ 7500 G/min
Rapporto compressione11 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo Weber 40 DCNVH 15/250, compressore volumetrico a lobi Roots-Abarth tipo R10
Accensionemono, elettronica a scarica induttiva Magneti Marelli AEI 200 A
Lubrificazioneforzata, carter secco, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietti ausiliari in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici Bilstein, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici doppi Bilstein, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Freni post.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Info freniimpianto idraulico, 2 servofreni, freno a mano meccanico a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.6 x 16", Speedline in lega leggera
Ruote post.8 x 16", Speedline in lega leggera
Pneumatici ant.185/70 x 16 Pirelli
Pneumatici post.205/60 x 16 Pirelli
Sterzoa cremagliera
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Differenzialeautobloccante ZF
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3890 mm
Larghezza1800 mm
Altezza1240 mm
Passo2440 mm
Carreggiata ant.1508 mm
Carreggiata post.1490 mm
Peso in ord. marcia1020 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 55 A
Batteria48 Ah
Velocità massima230 km/h (circa)
I dati su cerchi e pneumatici riportati sono quelli per le gare su sterrato, per l'asfalto: 8 x 15" e 225/595 x 15 all'anteriore, 10 x 16" e 265/40 x 16 o 290/660 x 16 al posteriore
coupé
1982
232 AR4
Tipo4 cilindri in linea, centrale, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima275 CV @ 8000 G/min
Rapporto compressione11 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo Weber 40 DCNVH 15/250, compressore volumetrico a lobi Roots-Abarth tipo R18
Accensionemono, elettronica a scarica induttiva Magneti Marelli AEI 200 A
Lubrificazioneforzata, carter secco, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietti ausiliari in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici Bilstein, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici doppi Bilstein, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Freni post.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Info freniimpianto idraulico, 2 servofreni, freno a mano meccanico a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.6 x 16", Speedline in lega leggera
Ruote post.8 x 16", Speedline in lega leggera
Pneumatici ant.185/70 x 16 Pirelli
Pneumatici post.205/60 x 16 Pirelli
Sterzoa cremagliera
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Differenzialeautobloccante ZF
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3890 mm
Larghezza1800 mm
Altezza1240 mm
Passo2440 mm
Carreggiata ant.1508 mm
Carreggiata post.1490 mm
Peso in ord. marcia1020 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 55 A
Batteria48 Ah
Velocità massima230 km/h (circa)
I dati su cerchi e pneumatici riportati sono quelli per le gare su sterrato, per l'asfalto: 8 x 15" e 225/595 x 15 all'anteriore, 10 x 16" e 265/40 x 16 o 290/660 x 16 al posteriore
coupé
1983
232 AR4
Tipo4 cilindri in linea, centrale, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima305 CV @ 8000 G/min
Rapporto compressione11 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa elettrica, iniezione meccanica indiretta Bosch-Kugelfischer a ghigliottine, compressore volumetrico a lobi Roots-Abarth tipo R18
Accensionemono, elettronica a scarica induttiva Magneti Marelli AEI 200 A
Lubrificazioneforzata, carter secco, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietti ausiliari in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici Bilstein, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici doppi Bilstein, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Freni post.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Info freniimpianto idraulico, servofreno, freno a mano meccanico a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.6 x 16", Speedline in lega leggera
Ruote post.8 x 16", Speedline in lega leggera
Pneumatici ant.185/70 x 16 Pirelli
Pneumatici post.205/60 x 16 Pirelli
Sterzoa cremagliera
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Differenzialeautobloccante ZF
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3890 mm
Larghezza1800 mm
Altezza1240 mm
Passo2440 mm
Carreggiata ant.1508 mm
Carreggiata post.1490 mm
Peso in ord. marcia1020 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 55 A
Batteria48 Ah
Velocità massima230 km/h (circa)
I dati su cerchi e pneumatici riportati sono quelli per le gare su sterrato, per l'asfalto: 8 x 15" e 225/595 x 15 all'anteriore, 10 x 16" e 265/40 x 16 o 290/660 x 16 al posteriore
coupé
1984
232 AR4
Tipo4 cilindri in linea, centrale, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale2111 cc
Alesaggio85 mm
Corsa93 mm
Potenza massima325 CV @ 8000 G/min
Rapporto compressione11 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa elettrica, iniezione meccanica indiretta Bosch-Kugelfischer a ghigliottine, compressore volumetrico a lobi Roots-Abarth tipo R18
Accensionemono, elettronica a scarica induttiva Magneti Marelli AEI 200 A
Lubrificazioneforzata, carter secco, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietti ausiliari in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici Bilstein, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici doppi Bilstein, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Freni post.a disco autoventilanti, 4 pistoncini, Brembo
Info freniimpianto idraulico, servofreno, freno a mano meccanico a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.6 x 16", Speedline in lega leggera
Ruote post.8 x 16", Speedline in lega leggera
Pneumatici ant.185/70 x 16 Pirelli
Pneumatici post.205/60 x 16 Pirelli
Sterzoa cremagliera
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Differenzialeautobloccante ZF
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3890 mm
Larghezza1800 mm
Altezza1240 mm
Passo2440 mm
Carreggiata ant.1508 mm
Carreggiata post.1490 mm
Peso in ord. marcia1020 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 55 A
Batteria48 Ah
Velocità massima230 km/h (circa)
Nelle ultime apparizioni in gara, datate 1985, la potenza massima del motore è portata a 350 CV a 8000 giri/min
I dati su cerchi e pneumatici riportati sono quelli per le gare su sterrato, per l'asfalto: 8 x 15" e 225/595 x 15 all'anteriore, 10 x 16" e 265/40 x 16 o 290/660 x 16 al posteriore
Auto Correlate
Precedente
Successiva
Simili
