1908
SPA 20/25 HP
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo Autotelaio
Pseudonimi SPA 15/20 HP (1908)
Produzione 1908 - 1910
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
- - -
Peso
- - -
Velocità Massima
- - -
1908
- 1910
benzina
Conosciuta nel 1908 come 15/20 HP.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale3404 cc
Alesaggio95 mm
Corsa120 mm
DistribuzioneOHV
Alimentazionecarburatore SPA
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata con pompa
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore a nido d'ape
Telaioa longheroni e traverse in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenifreno a pedale sul differenziale
Ruote ant.in legno
Ruote post.in legno
Pneumatici ant.810 x 90
Pneumatici post.820 x 120
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionecardanica
Passo2930 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1350 mm
Prezzo12.000 Lire (Italia, 1908)
1908
- 1910
benzina
Conosciuta nel 1908 come 15/20 HP.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale3404 cc
Alesaggio95 mm
Corsa120 mm
DistribuzioneOHV
Alimentazionecarburatore SPA
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata con pompa
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore a nido d'ape
Telaioa longheroni e traverse in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenifreno a pedale sul differenziale
Ruote ant.in legno
Ruote post.in legno
Pneumatici ant.810 x 90
Pneumatici post.820 x 120
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionecardanica
Passo3130 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1350 mm
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