1909
Isotta Fraschini AN 20/30 HP, ANC 20/30 HP
1 / 2
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo torpedo, limousine, Autotelaio
Produzione 1909 - 1910
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 80
Design Giustino Cattaneo
Motore
FR / L4
Potenza
38 CV
Peso
1100 - 1130 kg
Velocità Massima
36 - 70 km/h
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a catena.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale4920 cc
Alesaggio110 mm
Corsa130 mm
Potenza massima38 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenidoppio freno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.870 x 90
Pneumatici post.880 x 120
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionea catena
Lunghezza4270 mm
Larghezza1740 mm
Passo3057 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1100 kg
Velocità massima70 km/h
Prezzo13.000 Lire (Italia, 1909)
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a cardano.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale4920 cc
Alesaggio110 mm
Corsa130 mm
Potenza massima38 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenidoppio freno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.870 x 90
Pneumatici post.880 x 120
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionecardanica
Lunghezza4270 mm
Larghezza1740 mm
Passo3057 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1100 kg
Velocità massima70 km/h
Prezzo13.000 Lire (Italia, 1909)
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a catena.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale4920 cc
Alesaggio110 mm
Corsa130 mm
Potenza massima38 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenidoppio freno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.870 x 90
Pneumatici post.880 x 120
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionea catena
Lunghezza4420 mm
Larghezza1740 mm
Passo3207 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1130 kg
Velocità massima65 km/h
Prezzo13.500 Lire (Italia, 1909)
1909
- 1910
benzina
Versione con trasmissione a cardano.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale4920 cc
Alesaggio110 mm
Corsa130 mm
Potenza massima38 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenidoppio freno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.870 x 90
Pneumatici post.880 x 120
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionecardanica
Lunghezza4420 mm
Larghezza1740 mm
Passo3207 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1130 kg
Velocità massima65 km/h
Prezzo13.500 Lire (Italia, 1909)
doppio phaeton
benzina
Versione speciale costruita per il governatore dell'Eritrea Giuseppe Salvago Raggi.
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale4920 cc
Alesaggio110 mm
Corsa130 mm
Potenza massima38 CV @ 1200 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Isotta Fraschini - Zenith
Accensionea magnete ad alta tensione
Lubrificazionedistributore sotto pressione
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore, ventilatore
Telaiolamiera in acciaio stampata
Sospensioni ant.molle in acciaio
Sospensioni post.molle in acciaio
Freni post.a espansione
Info frenidoppio freno sulla trasmissione
Ruote ant.legno
Ruote post.legno
Pneumatici ant.950 x 100
Pneumatici post.950 x 100
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli
Trasmissionea catena
Lunghezza4200 mm
Larghezza1700 mm
Passo2850 mm
Carreggiata ant.1430 mm
Carreggiata post.1430 mm
Altezza da terra310 mm
Velocità massima36 km/h
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