1911
Itala 18/24 HP, 18/30 HP
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo Autotelaio
Produzione 1911 - 1915
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
- - -
Peso
880 - 900 kg
Velocità Massima
50 - 65 km/h
1911
- 1912
benzina
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3308 cc
Alesaggio90 mm
Corsa130 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Pneumatici ant.815 x 105
Pneumatici post.815 x 105
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo2980 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1360 mm
Peso Autotelaio900 kg
Velocità massima65 km/h
Dato velocità massima riferita a versione con carrozzeria 4 posti.
1911
- 1912
benzina
Tipo4 cilindri in linea, biblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3308 cc
Alesaggio90 mm
Corsa130 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Pneumatici ant.815 x 105
Pneumatici post.815 x 105
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3130 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1360 mm
Velocità massima50 km/h
Dato velocità massima riferita a versione con carrozzeria 4 posti.
1913
- 1915
benzina
Versione 1913, con motore monoblocco. Telaio rivisto.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3308 cc
Alesaggio90 mm
Corsa130 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Pneumatici ant.815 x 105
Pneumatici post.815 x 105
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3025 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1360 mm
Velocità massima65 km/h
Dato velocità massima riferita a versione con carrozzeria 4 posti.
1913
- 1915
benzina
Versione 1913, con motore monoblocco. Telaio rivisto.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3308 cc
Alesaggio90 mm
Corsa130 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Pneumatici ant.815 x 105
Pneumatici post.815 x 105
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3175 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1360 mm
Velocità massima50 km/h
Dato velocità massima riferita a versione con carrozzeria 4 posti.
1913
- 1915
benzina
Versione 1913, con motore monoblocco. Telaio rivisto.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale3308 cc
Alesaggio90 mm
Corsa130 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione
Freni post.a espansione
Info frenifreno sulla trasmissione
Pneumatici ant.815 x 105
Pneumatici post.815 x 105
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3290 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1360 mm
Peso Autotelaio880 kg
Velocità massima65 km/h
Dato velocità massima riferita a versione con carrozzeria 4 posti. Velocità massima versione 2 posti: 75 km/h.
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